从十渡结束回京的路上没什么好讲的，作为一个爱好摄影的人，拍车也是我每次出行必不可少的步骤，放在最后与大家分享吧。嗯，能看出我的小伙伴车型么？
换个角度再看看，它的定位于动态舒适的B级车新典范，搭载“T+STT”的高效动力（涡轮增压和发动机智能启停）以及具有运动和雪地模式的爱信第三代智能6速手自一体变速箱，最关键的是，它大师级的MCS底盘和5IS多唯超静音系统让我在多发卡弯道的山路上更加游刃有余，更能随心畅游在山间花海之中。
猜出来了吧？哈哈，没错，就是雪铁龙T时代新C5 1.8THP。大气而具流线型的外观穿梭在山路上是不是很帅呢，MCS大师级底盘在弯道的支撑在这里尤其能有所感触，稳定而且舒适。
虽然理论上2016款T时代新C5 1.8THP的油耗是6.4升，但我这天走走停停爬坡上坎的油耗大概在8升左右，这个数据算是很不错了。
在这趟接近12小时的旅程中，车内空间和舒适的座椅支持非常重要。以我180的身高坐在T时代新C5 1.8THP中感到非常舒适，阳光透过天窗射进来，毫无拘束之感。手机等随身的小物可以放在中间超级深的扶手箱中，合上扶手箱盖还能给手臂很好的支撑，处处都体会得到设计的用心。
最后这张图拍摄于富合村拍。这个大山里遗世独立的宁静村庄也许会随着时代消逝，但身在这里会感受到与喧嚣的城市截然不同的宁静致远。虽然已回到北京，T时代新C5 1.8THP的5IS多维静音系统依然能让我体味到一份独处的悠然与静谧，这也是T时代新C5 1.6THP值得拥有的理由之一。
