从北京土沟服务区出发到我们的目的地塞罕坝帝园大酒店448公里，包括328公里的高速以及120公里的山路。

　　沿着京承高速驱车一个多小时，我们就驶离了北京，天空变得一片湛蓝，而风也是不小。回想刚刚出京翻过的山，恐怕北京西北面多山也是雾霾的一大元凶吧。总之，现在我们可以摘下口罩，放肆的呼吸了！

　　一路上的高速平淡无奇，似乎大家最大的乐趣就是时刻关心一下逐渐降低的PM2.5数值。在高速上行驶，休旅车出身的酷威逐渐体现了自己的优势，没有汉兰达庞大的身躯反而在风噪上有着先天优势，高速整体的噪音控制令人满意。而曾经获得沃德十佳发动机的这款3.6L V6也是老当益壮，拥有厚实的动力储备，6速自动变速器换挡相当平顺，120km/h巡航时候的发动机转速只有1600多转，非常省油。此外，前麦弗逊后多连杆悬挂也是传统的美式设计，整体悬挂偏软但具有一定韧性，巡航起来真心舒服。

　　而领队的汉兰达由于块头大，而且使用年限依旧，风噪大的有些吓人，甚至觉得是不是哪里漏风。不过3.5L V6发动机的表现还是令人满意，同样有着不错的动力储备，而且发动机的噪音与风噪相比就完全可以忽略不计了，不过5速变速器让汉兰达120km/h巡航时的转速比酷威高了不少，好在新款也追上潮流换了6速变速器。至于悬挂，新一代汉兰达已经将后悬挂更改成主流的多连杆了，所以在这里也就不多说了。

　　临近黄昏，我们在高速的最后一个服务区——承围高速的钓鱼台服务区做最后的整顿并且为爱车又补满了油，这后面的120公里山路才是对我们的真正考验。

　　克莱斯勒SUV三兄弟能凑在一起可真不怎么容易，这么看来还真是有缘。整个加油站都是我们车队的车，加油站的工作人员也十分好奇的打听我们的活动，从哪来要去哪。

　　本来想要吐槽一下酷威的，加油盖还需要机械钥匙开启，不过后来看到老款GL8和同行的牧马人亦是如此，我也就只好默默接受了，这应该算是那一代美国车的烙印吧。酷威只有这款3.6L车型必须加注95号以上汽油，不过好在综合油耗不算高，百公里12个油左右，和领队的日系汉兰达相比并没有明显差距，毕竟那个大家伙比酷威还沉点。

　　不得不说这次的小伙伴真的是太会摆POSE了，加完油大家随意停在出口，来来来，以雪山为背景来张合影，虽然车不齐但阵势足矣~

　　渐渐地天色已晚，非常狭窄的山路路面不仅都是冰雪而且还有很多大货车扑面而来，所以继续集中精力开车ing，相机真就不敢碰了。

　　在一段路况相对较好的地方赶紧用手机来一张，基本上路面上就都是冰了，而且此时还下起了鹅毛大雪。对于绝大多数使用公路胎的车队来说真的是极大的挑战，这个时候驾车经验才是王道，最重要的还是慢，保持车距，预判路况，方向刹车油门都要柔柔的！

　　终于，在夜里九点多我们来到了酒店，饥肠辘辘的队员经历了有惊无险（有两辆车由于错车时的不当操作导致车辆掉头）的山路，赶紧坐上了桌准备开饭！塞罕坝位于河北承德围场满族蒙古族自治县，所以这里的饮食是聚集了东北和内蒙风味。

　　这个糖拌野菜连服务员也不知道名字，吃起来也没有任何怪味，也可能是汤汁泡的时间够久。

　　心里美炖羊肉片，这坝上羊肉的美味自然不用多说，但和心里美萝卜一起炖制还真是头一回见。不过心里美萝卜除腥去腻的功效可以让远方那些吃不的羊肉膻味的游客也品尝羊肉的鲜美。吃完羊肉再来碗热乎乎的羊汤，别提多暖和了。

　　了解东北菜同学一定对这道菜不陌生，酸菜粉条汆白肉。这道菜的大片五花肉切的相当薄，甚至都有些透明，再配上豆制品让整道菜都不油腻，真是美味又养生。

　　非常家常的一道雪里红炖豆腐，可是食材新鲜，鲜美至极让我们都爱不释口。

　　狍子肉是一直被称作瘦肉之王。因为狍子全身没肥膘，肉营养丰富、细嫩鲜美，有温暖脾胃、强心润肺、利湿、壮阳及延年益寿之功能。不过想起《爸爸去哪儿》田亮父女房中那只呆萌的“狍子君”，还真的有些不忍下口。

　　韭菜花摊鸡蛋。鸡蛋谁没吃过呀，不过绿色的鸡蛋可真的让我们开了眼界了，鲜嫩的鸡蛋配上韭菜花鲜香就好像香椿鸡蛋般相得益彰。

　　酒足饭饱之后，大家便赶紧回房休息了，毕竟开车开了8个小时，和我同屋的小伙伴呼噜声倒是让我记忆犹新~