编者按:

    “27个月首降”让整个车市弥漫着悲观气氛,但对于SUV来说,最好的发展时期还远远没有结束。SUV的销量自2005年以来增长了10倍,乘用车细分市场中,SUV是今年最值得关注的细分市场。SUV已成为领涨中国汽车市场发展的新版块,市场环境、发展规律、消费理念等决定中国SUV市场还将持续快速的发展…

专题制作:新闻评论部 路玮

2010年SUV板块增速高于2009年达到101% <

SUV市场份额2010年占到整个乘用车的10%

SUV车型已成为国内所有市场的领军板块

SUV市场迅猛发展的成因分析

  • 市场环境:国内汽车市场持续高速增长
  • 国民经济持续健康发展,汽车市场持续高速增长,汽车增换购的时期到来。
  • 发展规律:中国SUV份额仅为10% 仍有较大空间
  • 西风东渐,中国SUV市场必经的发展阶段,中国SUV份额仅为10%,远远低于欧洲成熟汽车市场30%左右的市场份额,仍有较大的需求发展空间。
  • 消费理念:新的消费需求和SUV车型的特征相适应
  • 中国区域经济差异化带来需求的多元化,新的消费需求和SUV车型的特征相适应.
  • 企业战略:SUV成为乘用车竞争角逐的第二战场
  • 国内企业和外资企业均在全面谋划进入国内SUV市场发展战略,SUV市场已成为乘用车竞争角逐的第二战场。
  • 政策环境:国家对大排量SUV限制政策不够严厉
  • 目前国内相对宽松的政策和使用环境,相对较低的油价,国家未出台对大排量豪华车限制政策,这些都是SUV销量增长的政策背景。

中国SUV市场还将持续快速的发展

  • 消费人群不断扩大
  • 一项相关统计显示,虽然未必会是最后的购车选择,但中高级车消费者中有八成以上的人表达了对SUV车型的喜爱。
  • 车型日渐丰富
  • 更多消费者的关注让汽车厂商越来越重视这一细分市场,纷纷加速各自SUV车型的推出速度。近年来,SUV市场的车型数量迅速增加,且车型价位覆盖了高、中、低各个级别。近年来,SUV车型开始像轿车一样走细分路线。
  • 车价不断走低
  • 车型数量不断增加,消费者的选择增多,CR-V、哈弗一车独占各自细分市场多年的情况一去不复返。且随着竞争的日益激烈,SUV车型价格区间不断下探,降价促销幅度也越来越大。

SUV市场未来发展趋势

  • 城市型SUV受关注度越来越高 逐渐成为换车人的首选
  • 城市型SUV受关注度越来越高,逐渐成为换车人的首选;城市型SUV热销的形势下,越野型SUV细分市场销售空间将继续萎缩,整体份额有所下滑。
  • 进口SUV的消费群体有所扩大
  • 2010年1~10月进口SUV占进口车整体市场份额的57.3%,比2009年增加近两个百分点,9月和10月市场份额均超过60%。
  • 合资SUV仍将是主角
  • 合资SUV仍将是主角,在SUV呈井喷式增长态势下,诸多车企纷纷进入该市场。
  • SUV市场逐步形成了三足鼎立的局面
  • 在高端SUV市场以进口豪华SUV为代表,如宝马X5、奥迪Q7、卡宴等;在中高档市场则以合资品牌为代表,如CR-V、RAV4、汉兰达、奇骏、逍客等车型,途胜、IX35、狮跑等车型,加之德系的途观;中低档和小型市场,基本上以自主品牌为主。

微博观点

  • 莫言清风:SUV市场进入低利润时代不可回避
  • SUV市场的外部环境在恶化,谁的日子都未必好过,SUV市场进入低利润时代不可回避②内部竞争升级格局生变,两极分化的趋势将越来越明显,在长城哈弗和奇瑞瑞虎之外可否再出现第三极还没有明确的时间表和品牌。比亚迪和吉利是第三极最给力的替代者。
  • 汪云清:国内微车和低端SUV市场后继品牌机会很小
  • 微车和低端SUV貌似门槛低,实际相反,可能是国内准入门槛最高的两个细分市场,长安五菱垄断了微车约8成份额,除了长城奇瑞众泰,其他低端SUV销量微乎其微。市场门槛高低主要不是看产品本身技术含量,而要看是否有居于垄断或准垄断地位的品牌存在。
  • 乐国星:自主品牌开启城市SUV大战第二季
  • 自主品牌开启城市SUV大战第二季。比亚迪S6正式上市,性价比为王。随后上汽荣威W5、一汽轿车SUV等将陆续驾到。比亚迪S6定位非常明确,不刻意追求高性能,而是着力以空间、舒适性和高性价比来作为卖点。

SUV盛宴下的隐忧

几乎所有的品牌都没有跟上市场增长的步伐

几乎所有的SUV品牌都没有跟上市场增长的步伐,合资品牌的CR-V和RAV 和自主品牌的瑞虎和哈弗市占率都在不断的向下调整(当然单纯看市占率一个指标显得有些绝对,任何品牌不可能保持总量和占有率长期同向增长),这也是众多 SUV产品相继加入的一个重要原因,只要进入SUV市场就可以分得一杯羹。2008-2010年是SUV市场快增长而竞争不充分的时代。 [详细]

不一定非要负增长才是拐点

2011年1-2月SUV市场的同步增长从2010年的101%回落到了54%,如此大的转折是给所有SUV品牌充分竞争的信号。新加入品牌看到54%高增长的同时,同时要看到从101%向54%回落的事实,这样的大调整对SUV市场可谓迎来了自己的一个拐点,不一定非要负增长才是拐点……SUV市场正在从2011年进入充分竞争时代。 [详细]

SUV市场正在从2011年进入充分竞争时代

车企SUV新品规划一览

通用:将完善SUV产品线

甘文维:通用目前的确在中国还没有一个完整SUV谱系,但是我们希望尽快弥补这一缺陷,尽快将这个产品完善起来. [详细]

比亚迪首款SUV近日上市

5月6日,比亚迪首款SUV车型S6在湖南长沙首发上市。据悉,此次上市的S6包括了2.0L、2.4L两种动力配置共3款车型,价格区间为8.98万元-12.98万元。 [详细]

郑州日产打造首款大众型SUV

目前在SUV领域,郑州日产只有一款偏向于大宗采购市场的帕拉丁SUV,一款针对大众消费者市场的城市型SUV已提上了郑州日产的研发名单。 [详细]

纳智捷SUV或6月公布价格

从东风裕隆汽车了解到,在本次上海车展上首次亮相的东风裕隆纳智捷大7SUV将在6月份开始预售,并公布价格,预计这款车的价格在25万元左右。 [详细]

江铃投资3.27亿研发新SUV

日前,江铃汽车董事会已经批准3.27亿元用于第二款SUV的开发,同时还将投入1.25亿元用于自主开发一款汽油发动机,和第二款SUV相配套。[详细]

2011年上市自主SUV

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