购车完全指南
性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试，因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
通过性方面，考虑到国内用车环境比较特殊，即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面，故本项评测不将轿车与SUV区分对待，统一进行评价。为模拟现实用车需求，我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试，凡前杠高度能超过路肩的车型，均得1分基础分。如有越野性能，再另外加分。
特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等，在某方面上如果存在明显的提升的设计（如可升降导流板、可变阀门排气）进行酌情加分。
-
加 速
评测标准 ?angle
测试项目：0-100km/h加速时间
测试条件：平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地
测试工具：D-BOX、桩桶
测试方法：1.将D-BOX探头吸于前排车顶，用车窗固定数据线； 2.双手紧握方向盘保证直线行驶，使用车辆的最快起步方法（最快起步方法在不同车辆中稍有差别）并加速至110km/h（GPS实际速度约为105km/h）； 3.反复进行5次测试，取最好成绩。
得分规则：＜4秒（10分）
4-5.49秒（9分）
5.5-5.99秒（8分）
6-6.99秒（7分）
7-7.99秒（6分）
8-8.99秒（5分）
9-9.99秒（4分）
10-10.99秒（3分）
11-12.99秒（2分）
13-14.99秒（1分）
≥15秒（0分） - 0-100km/h加速时间为11.3s
-
评定结果
2分 代步级 （总分10分）
-
评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
成绩分析
陆风X2搭载1.6L+4AT的动力组合，从组合来看该车更加偏向平顺和稳定方面，加速性能必然不是强项。经过反复测试，最终0-100km/h加速时间为11.3秒，对应得到2分。
| 加速排名 | |||
| 排名 | 已评价186款车型 | 数据s | 评级 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2016款奥迪RS6 4.0T自动Avant | 3.61 |
超跑级
|
| 2 | 2016款保时捷718 Boxster S 2.5T自动 | 4.17 |
超跑级
|
| 3 | 2016款宝马M2 3.0T自动 | 4.8 |
超跑级
|
| 146 | 2015款北京现代ix25 2.0L 自动四驱尊贵型 | 11.28 |
代步级
|
| 147 | 2017款陆风X2 1.6L自动铂锐版 | 11.3 |
代步级
|
| 148 | 2016款新骐达 1.6L自动智尊版 | 11.37 |
代步级
|
|
|
|||
-
悬 挂
评测标准 ?angle
测试项目：悬挂系统结构与调校风格
测试条件：平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。
测试工具：桩桶*12
测试方法：1.按试车规则摆放以18m为间距的桩桶11个共180米； 2.以最佳车辆动态表现进行绕桩测试，同时拍摄动态； 3.三位编辑对车辆悬挂结构与调校风格进行评价，并给出分数；
得分规则：编辑依据车辆整体动态绕桩表现及驾驶感受以0.5分为基础酌情加分。
全车独立悬挂系统（2分）
全车包含非独立悬挂系统（1分） - 综合三位评测编辑主观评价为悬挂稍差
-
评定结果
1分 稍差 （总分5分）
成绩分析
陆风X2采用前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，在这个价位级别比较常见，调校方面也偏向家用舒适，绕桩时整体都比较软，极限不高，属于正常水平，得到1分。
- 转向精度/力度
- 综合三位评测编辑主观评价为转向精准度一般
-
评定结果
2分 合格 （总分5分）
成绩分析
很常规的电子助力系统，手感很轻，中高速阶段也没有明显的沉稳感变化。另外，电机的回弹速度稍有些快，容易滑手，此项对应得到2分。
-
通过性
评测标准 ?angle
测试项目：车辆综合通过性能（越野车可以增加交叉轴项目）
得分规则：由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆驱动形式、四驱系统形式与结构以0.5分为基础酌情加分。 车辆可以顺利开上15cm高的路牙而不拖底得分（1分）
- 综合三位评测编辑主观评价为22
-
评定结果
1.5分 合格 （总分5分）
成绩分析
陆风X2作为一台SUV来说，上15cm的路肩一点问题没有，并且还有大约80mm的余量可+0.5分，得到1.5分。
| 通过性排名 | |||
| 排名 | 已评价186款车型 | 数据分 | 评级 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2016款普拉多3.5L自动VX NAVI | 5 |
完美
|
| 2 | 2016款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版 | 4.5 |
完美
|
| 3 | 2017款哈弗H9 2.0T自动汽油尊贵型7座 | 4 |
优秀
|
| 70 | 2016款帝豪GS 1.8L手动领尚型运动版 | 1.5 |
合格
|
| 71 | 2017款陆风X2 1.6L自动铂锐版 | 1.5 |
合格
|
| 72 | 2015款众泰Z5001.5T 手动尊贵型 | 1.5 |
合格
|
|
|
|||
-
特殊设计
评测标准 ?angle
测试项目：车辆整体的细节特殊设计
测试方法：根据车辆特殊设计配置打分。
得分规则：根据车辆的特殊设计以0.5分为基础酌情加分。（如：可升降尾翼、动能回收、可变阀门排气系统等）
- 综合三位评测编辑主观评价为无特殊设计
-
评定结果
0分 稍差 （总分5分）
特殊设计项目中，陆风X2并没有符合评测标准的配置，所以此项不得分。
性能操控成绩分析
在满分30分的性能操控项目中，陆风X2得到6.5分，主要是因为它的定位是一辆经济性家用SUV车型，所以在性能方面的表现都比较常规，毕竟主要是注重家用需求。
| 性能操控得分小结 | |||
| 测试小项 | 测试项目 | 得分 | |
|---|---|---|---|
| 性能操控（30分） | 加速（10分） | 0-100km/h加速距离 | 2 |
| 悬挂（5分） | 悬挂系统结构与调教风格 | 1 | |
| 转向精度/力度（5分） | 方向盘整体转向精度与操作便利性 | 2 | |
| 通过性（5分） | 车辆综合通过性能 | 1.5 | |
| 特殊设计（5分） | 车辆整体细节特殊设计 | 0 | |
| 综合得分 | 6.5 | ||