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总评
| 综合评分结果 | |||
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|---|---|---|
| 安全评价（40分） | 制动距离（10分） | 3 | 25.5 |
| 灯光（5分） | 4.5 | ||
| 驾驶员视野（5分） | 4 | ||
| 被动安全（7分） | 5 | ||
| 主动安全（8分） | 4 | ||
| 雷达灵敏度（5分） | 5 | ||
| 性能操控（30分） | 加速（10分） | 4 | 12 |
| 悬挂（5分） | 3 | ||
| 转向精度/力度（5分） | 3 | ||
| 通过性（5分） | 1 | ||
| 特殊设计（5分） | 1 | ||
| 油耗水准（10分） | 油耗（10分） | 5 | 5 |
| 空间表现（35分） | 前排头部（5分） | 2 | 19.5 |
| 后排头部（5分） | 3 | ||
| 后排腿部（5分） | 3 | ||
| 后排宽度（5分） | 3 | ||
| 第三排座椅（5分） | 0 | ||
| 储物空间（5分） | 4.5 | ||
| 后备箱（5分） | 4 | ||
| 舒适程度（30分） | 噪音（5分） | 3 | 20 |
| 座椅（5分） | 2.5 | ||
| 空调（5分） | 3 | ||
| 车内空气（5分） | 5 | ||
| 车内材质（5分） | 2.5 | ||
| 音响（5分） | 4 | ||
| 人机交互（15分） | 屏幕综合素质（5分） | 3 | 7 |
| 导航系统（5分） | 1 | ||
| 手机互联（5分） | 3 | ||
| 综合得分 | 89 | ||
@晓鑫：对于阿特兹这种两面手，我个人非常喜爱，因为它能运动，能家用，用车过程中难免会有枯燥和烦恼的时候，它能够时不时给自己一些激情，特别是2.5L车型提供的高亢声浪，都会令人振奋人心。
@宋田：我记得从测试昂克赛拉开始，我就喜欢上了马自达的车型，外形好看，开着好开，就行了。
@大史：众所周知，阿特兹是一辆标榜运动特性的中级车，它的确没有令人失望。2.5L创驰蓝天发动机后劲很足，动力响应线性且流畅，转向及悬架的反馈在同级车中出类拔萃，灵活准确的车身响应会让人不由疑问“啊，这是一辆B级车吗”。如果你也注重驾驶，买它没错。