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总评
虽然分数略低于同胞现代途胜，但KX5并没有表现的比途胜差，同为顶配款，它还要比途胜更便宜一些，而且KX5还有着比途胜更年轻也更惹眼的外观。总的来说，这辆车在同级中保持中规中矩的状态，得分不是最出众的，但也不低于普遍水平，不失一款值得购买的车。
| 综合评分结果 | |||
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|---|---|---|
| 安全评价（40分） | 制动距离（10分） | 4 | 23 |
| 灯光（5分） | 4.5 | ||
| 驾驶员视野（5分） | 4 | ||
| 被动安全（7分） | 3 | ||
| 主动安全（8分） | 3 | ||
| 雷达灵敏度（5分） | 4.5 | ||
| 性能操控（30分） | 加速（10分） | 3 | 10 |
| 悬挂（5分） | 2.5 | ||
| 转向精度/力度（5分） | 2.5 | ||
| 通过性（5分） | 2 | ||
| 特殊设计（5分） | 0 | ||
| 油耗水准（10分） | 油耗（10分） | 5 | 5 |
| 空间表现（35分） | 前排头部（5分） | 3 | 19 |
| 后排头部（5分） | 3 | ||
| 后排腿部（5分） | 1 | ||
| 后排宽度（5分） | 3 | ||
| 第三排座椅（5分） | 0 | ||
| 储物空间（5分） | 4.5 | ||
| 后备箱（5分） | 4.5 | ||
| 舒适程度（30分） | 噪音（5分） | 4 | 19 |
| 座椅（5分） | 3.5 | ||
| 空调（5分） | 4 | ||
| 车内空气（5分） | 4 | ||
| 车内材质（5分） | 1.5 | ||
| 音响（5分） | 2 | ||
| 人机交互（15分） | 屏幕综合素质（5分） | 4 | 8.5 |
| 导航系统（5分） | 1 | ||
| 手机互联（5分） | 3.5 | ||
| 综合得分 | 84.5 | ||
