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总评
从北京现代ix25的各项测试成绩中不难看出，这款小型SUV在激进的高颜值下，走得仍然是韩系车稳健中庸的路线。总体的六大项分数都不是特别突出，但针对某些细节很有自己的想法，比如在各家厂商一律“升高紧凑级轿车底盘”的伪SUV大趋势下，ix25怒推四驱带锁版。且不说这把中央差速锁到底性能多强，至少人家有。纵观整个小型SUV市场，其实ix25算是一款有诚意有想法的产品，但现代起亚考虑到自己是第一次涉足小型SUV领域，稳扎稳打才是最重要的，因此我们看到了一款优点略有，缺点难挑的产品。
| 综合评分结果 | |||
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|---|---|---|
| 安全评测（40分） | 制动（10分） | 3 | 20 |
| 灯光测试（5分） | 3.5 | ||
| 驾驶员视野（5分） | 5 | ||
| 被动安全（7分） | 3 | ||
| 主动安全（8分） | 1 | ||
| 雷达灵敏度（5分） | 4.5 | ||
| 性能操控（30分） | 加速（10分） | 2 | 8 |
| 悬挂（5分） | 2 | ||
| 转向（5分） | 1.5 | ||
| 通过性（5分） | 2.5 | ||
| 特殊设计（5分） | 0 | ||
| 油耗（10分） | 5 | ||
| 空间表现（35分） | 前排头部（5分） | 5 | 19.5 |
| 后排头部（5分） | 3 | ||
| 后排腿部（5分） | 3 | ||
| 后排宽度（5分） | 3 | ||
| 第三排座椅（5分） | 0 | ||
| 储物空间（5分） | 4.5 | ||
| 后备箱（5分） | 3 | ||
| 舒适程度（30分） | 噪音（5分） | 3 | 18.5 |
| 座椅（5分） | 3 | ||
| 空调（5分） | 4 | ||
| 车内空气（5分） | 5 | ||
| 内饰材质（5分） | 1.5 | ||
| 音响（5分） | 2 | ||
| 人机交互系统评测（15分） | 屏幕综合素质（5分） | 3 | 6.5 |
| 导航系统综合素质（5分） | 2 | ||
| 手机互联（5分） | 1.5 | ||
| 综合得分 |
|
77.5 | |
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