人机交互主要考量车辆中控台的操作便利性，分为屏幕、导航操作和手机互联三个方面。
屏幕方面，主要评价对象是屏幕的尺寸以及分辨率。在导航/手机互联方面，为客观反映操作便利性，我们会记录从初始状态开始直到生成固定地点的导航路径/手机成功连接所需时间以及点按步数，此项评测结果反映了一款车人机互动方面的真实用户体验。
-
屏幕综合素质
评测标准 ?angle
测试项目：屏幕尺寸、亮度等综合指标
测试方法：由三名试车编辑根据车载屏幕的尺寸、手感、灵敏度以及视觉效果主观评分。
得分规则：根据娱乐系统的特殊功能可酌情+0.5分。得分需满足对于屏幕的硬性条件指标。
＞7英寸且为高清屏幕（4分）
7英寸触控屏或操控旋钮（3分）
＜7英寸屏幕（2分）
＜5英寸屏幕或单色屏（1分）
无屏幕（0分） - 综合三位评测编辑主观评价为屏幕清晰
-
评定结果
3分 良好 （总分5分）
成绩分析
英朗的这块屏幕堪称内饰的一大亮点，不仅屏幕显示清晰并且拥有良好的触感，没有太多复杂的操作逻辑，因此得到3分。
成绩分析
由于英朗的选装包无法使用，因此在这个环节无法得分。
-
手机互联
评测标准 ?angle
测试项目：手机互联兼容性与便利度
测试方法：将手机采用有线/无线方式与车载娱乐系统连接，并检查是否拥有歌曲播放、充电等功能，综合评分。
得分规则：支持蓝牙电话且系统完美匹配、拥有同步映射功能可各得1分，特殊配置酌情+0.5分，苹果、安卓系统匹配可得1分。特殊配置酌情加分（AUX/USB、车载wifi、车辆信息查询、车辆遥控）。
- 综合三位评测编辑主观评价为有手机投影功能
-
评定结果
2.5分 良好 （总分5分）
成绩分析
英朗的手机映射功能，就是使用的MirrorLink系统，需要手机支持该系统，此外它的蓝牙连接十分人性化，在此项得到2.5分。
| 人机交互得分小结 | |||
| 测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
|---|---|---|---|
| 人机交互系统评测（15分） | 屏幕综合素质（5分） | 屏幕尺寸、亮度等综合指标 | 3 |
| 导航系统综合素质（5分） | 导航系统操作便利性与速度 | 0 | |
| 手机互联（5分） | 手机互联兼容性与便利度 | 2.5 | |
| 得分 |
|
5.5 | |
人机交互测试评价
英朗的屏幕表现出来的素质得到了评测编辑的一致认可，在同价位之后属于上乘水平，但缺少导航较为遗憾。
人机交互测试成绩分析
缺少导航给英朗的人机交互环节测试成绩拖了很大的后腿，如果后续车型能加上导航，相信成绩会更进一步。
