体验试驾华泰新圣达菲 驾驶感受驾驶：1.5T发动机动力不错
新圣达菲搭载一台自主研发的1.5T发动机，最大功率156马力/5500rpm；最大扭矩215牛·米/2000-4400rpm。传动方面目前只有6挡手动变速箱可选，搭载5AT变速箱的车型将于下半年上市。
从参数上看，这台1.5T发动机要从2000转以后会输出最大扭矩，所以只有在突破这个转速后才会明显感觉到加速感，动力比预想中的要强很多。不过这台发动机的低扭较弱，所以上坡必须用一挡，如果用二挡的话，车就像被黏在坡上一样蠕行前进。
对于一辆手动挡车型来说，好不好开很大程度上取决于离合设定。新圣达菲的离合行程稍长，结合点位于中间偏上，导致换挡时左腿动作有点大，如果堵在高峰的二环路想必一定很痛苦。底盘调教完全的舒适取向，对于一般的路面震动过滤相当到位，而且减震器能很好的拽住弹簧，车身也没有多余的弹跳。
总结：
华泰汽车涉足SUV制造14年，算是自主品牌中的先驱了，如今新圣达菲也是历经四年研发的心血之作，足矣见得华泰对其寄予厚望。具有较高原创度的外观及内饰设计是新圣达菲值得肯定的地方，而老生常谈的用料做工方面依然有提升空间。国内如今的SUV市场已成为兵家必争之地，自主品牌也有几个明星车型，提高品牌认知度应该是华泰汽车要着重的发力点。
