本次我们实拍的马自达3昂克赛拉将于五月上市，也是今年北京车展首发的马自达主打车型。“Mazda3 Axela昂克赛拉”是全面采用新一代“创驰蓝天”技术以及全新设计主题（官方称之为“魂动”）的马自达新一代产品群中的第三款车型，也是凝聚新生马自达深厚价值内涵的主力车型。该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，包括首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。同时，该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。24小时订购热线：15262734020，南通汽车团购QQ群：① 233547277(购车团购咨询)
本次我们实拍的三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm，两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm，两款车的轴距相同，都为2700mm。相比同级别其它车型，昂克赛拉在轴距上的优势非常明显。
可能在很多人印象中使用非全尺寸备胎是为了节约成本，是“抠门”的体现。其实不然，虽然小尺寸备胎的确可以降低成本，但它的优势也显而易见——更轻的重量，更小的体积，都是非全尺寸备胎的优势。毕竟，车里常年拉着一个大大的全尺寸备胎并不经济。
昂克赛拉最大的亮点当属人机交互系统。除了触摸显示屏，还可以通过换挡杆后方的操作面板进行操作，用习惯之后非常方便。目前同级别中采用类似人机交互系统的车型并不多。
实用的HUD抬头显示系统在同级别车型中非常少见，显示效果很好，可以说非常厚道。稍显遗憾的是，这套抬头显示系统只有在顶配车型上才有装配，不过即使是顶配车型，售价也一点都不“顶配”，非常亲民。
昂克赛拉继承了前款马自达3的灵活操控，方向盘精准的指向为自己赢得了不少好口碑。据店内的工作人员介绍，昂克赛拉兼顾了良好的运动性能和舒适性，悬架软硬适中，而且油耗经济。这正是马自达“创驰蓝天”技术的理念。经过短暂的接触我不难发现，这台昂克赛拉由内而外向我们展示着骄傲和诚意。从外观到内饰，从配置到动力，无不令人眼前一亮。总而言之，我们能看到马自达在不断自我突破，为消费者带来更优秀的产品。我们有理由相信，昂克赛拉可以取得不错的销量。
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(文/新浪南通车市 陈燕)
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