机油中的秘密 机油的加注加注机油的注意事项：
1、在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。
使用正确的机油能够使您的引擎保持平稳运行。 最根本的原因是，机油通过在金属表面之间形成一层隔离油膜，使您的引擎不再相互摩擦和发生磨损。 机油还能分散热量 并降低磨损，保护引擎。 除此以外，良好的机油能够通过污垢悬浮来防止它们结块和沉淀。 机油甚至能够针对油泥提供保护并抵御氧化，保持机油效力，并将可能导致腐蚀的酸降至最低。 简言之，机油十分重要。
专用机油的质量良莠不齐2、专用机油也许并不适合，汽车生产厂家本身都没有专业生产汽车机油的工厂，它只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某一个厂家，对机 油的生产并不进行监控。有些国际知名汽车品牌的机油标准是按照发达国家的水平来制定的，例如保时捷、梅塞德斯-AMG和尼桑GT-R等出厂机油均为美孚1 号。但到了国内，良莠不齐的产品都成了“专用机油”，好像不用4S店提供的专用机油，汽车就一定会出毛病。其实，给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。
加注机油量应略低于标准刻度3、加注机油量应略低于标准刻度。过量的添加机油(超过标尺的上限)效果会背道而驰。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。
最后我们来谈一下烧机油，所谓烧机油，指的是机油非正常的，过量的进入了气缸，并与混合气体一起参与了燃烧，导致机油消耗量过大。如果爱车机油用的特别快，排气管冒蓝烟，那么很有可能是烧机油了。
烧机油”对车辆的危害非常大“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患。
积碳也是导致烧机油的一个原因汽车为什么会烧机油呢？汽车发动机是一个高速运动机构，主要部件活塞，气门往复运动每分钟要几千次，在高温高压下比较容易磨损，由于油品等原因 导致发动机积碳，使活塞环失去弹性，导致密封效果不佳或加速汽缸壁磨损，而润滑油是冷却及防止磨损的，机油在活塞气缸之间会形成保护膜，以减缓气缸活塞及 气门导套的磨损。如果磨损严重，就有可能导致汽车烧机油。
所以合理的选择质量合格的机油，才能从根部避免烧机油，其次，在车辆的磨合期应该小心驾驶。按照磨合期的要求进行磨合，勿激烈驾驶。再次，注意发动机缸内积碳能有效避免烧机油。
普通的矿物油无法阻止污垢颗粒结块形成油泥并附着在引擎表面上。 这会导致润滑油工作不正常，从而引发引擎过早故障。 壳牌喜力油品中的动力清洁分散因子专为防止污垢颗粒结块并形成油泥而设计。例如，与普通的矿物油 (API SG/CD) 相比，壳牌超凡喜力在去除油泥方面性能可以提高四倍。
