长城发公告“承认高端技术不足”。这是笔者见过的最实诚的公告。
长城H8近期第三次宣布推迟上市，次日长城汽车A股应声跌停，H股价大跌17%。长城发公告“承认高端技术不足”。这是笔者见过的最实诚的公告。笔者曾多次与长城汽车内部人士交流，凭良心讲，笔者认为这是一个在认真做事、非常实在的企业。长城汽车的新闻总监商玉贵及其长城汽车公关部门的工作人员，对待媒体均态度谦和。
“对我们这个车，你感觉怎么样？”一般情况下，企业问媒体记者这个问题，内心更愿意听到的是恭维的话，或者是为了探听记者的报道方向，而非真的能够听取意见并对新车加以改进。而在这个问题上，长城汽车是个特例。今年1月长城汽车组织了多批次媒体试驾会。当记者以为这是新车上市前奏时，该车企内部却将此次试驾定义为“挑刺会”。车企工作人员不时询问媒体人士“试驾感觉如何？说两句吧”。在得到了“底盘扎实、但调校不是很精准”的回答时，车企工作人员表示认同。鉴于这些诚恳的表现，笔者认为，该车企推迟新车上市“绝不是作秀”，而的确是为了改进技术。3个月之后的北京车展，长城H8终于选在这个节点上市了，且在现场进行了首批车主的交车仪式。
然而，仅仅在此19天之后，长城再次宣布H8推迟上市，这让业界和消费者均诧异。笔者认为，我们应该多给自主品牌一点耐心。而“给自主品牌一点时间”，也是以前业界大佬们最爱说的一句“公道话”。长城H8反复推迟上市，企业方面有“精于工”的说辞。虽然这个决定本身，确实对其品牌造成不良影响，但希望支持自主品牌的消费者，再等等看。
