综合海外媒体报道 近日雷克萨斯(Lexus)对外宣称或将引进一款7座版跨界SUV,新车将采用全新设计或者将以现款RX350为平台进行扩充,同时新车有可能采用TX名称并将有可能在2015年后上市。
目前雷克萨斯(Lexus)旗下的主打车型RX350有着每年10万辆以上的规模,但是其在中型SUV市场上5座的布局还是难以满足一些客户的需求。雷克萨斯北美地区总裁Jeff Bracken对媒体声称:根据来自经销商的反馈消息,现在为旗下的大中型SUV增加第三排座椅无疑是最佳的选择,因为我们因此每年错失3.5万辆的7座SUV客户,尽管我们一直在努力。
据悉,雷克萨斯(Lexus)为此已经申请了TX的商标,而此举最大的可能将会是用于未来的七座全尺寸SUV。但是目前雷克萨斯内部对于这款7座SUV的底盘架构、性能配备等均处保密阶段。其实之前雷克萨斯曾今推出一款7座SUV车型GX460,但是基于非承载式的框架结构SUV主要还是以越野为主,其风格与目前各大厂商所主推的城市SUV还是大相径庭的,虽然此前曾有传言声称雷克萨斯将会基于轿车底盘开发一款7座城市级SUV来替代现款的GX460,但是雷克萨斯内部人员声称虽然GX460销量较低,但是对雷克萨斯来说仍有客观的利润。
而在11年前的纽约车展,雷克萨斯也曾基于轿车版本推出一款HPX七座跨界SUV概念车,此后的2007年的东京国际车展雷克萨斯同样推出一款LF-Xh跨界SUV概念车,但是由于经济和市场的不景气导致最终LF-Xh跨界SUV概念车的量产计划被搁浅。
现在七座跨界SUV计划重启,丰田的产品规划师已经在斟酌到底是采用北美地区较为成熟的汉兰达-凯美瑞-艾维龙的前驱结构还是直接沿袭雷克萨斯IS/GS轿车版的后驱系统,已获得良好的运动型驾驶体验。
据悉未来的TX名称将仅用于雷克萨斯RX350扩充后的7座SUV。目前现款的2014汉兰达一直保持着109.8英寸(约合2,800mm)前后轴距,但是在仅有4,855mm的整车长度上布局三排座椅的还是稍显拥挤,这样的结果显然不符合雷克萨斯作为豪华品牌的身份。
雷克萨斯(Lexus)北美地区总裁Jeff Bracken进一步表示:我们有很多套方案,这款雷克萨斯7座型跨界版SUV最快有望在2016年至2017年间正式上市,如果这项计划获批的话将处于优先研发的地位,而后市对于现款的RX车型的影响暂时先不去考虑,毕竟市场需要这款大尺寸的7座车型。