3月23日，太平洋车险客户李先生的车撞到了柱子，造成车头和车身受损，工作人员现场拍照后开具了保单。4月5日，趁着清明假期，李先生将车开到4S店维修，但第二天，太平洋车险却要求李先生将车开回事故现场，原因是负责审核的领导怀疑，车身受损部分不是3月23日的事故造成，需要重新验证真假。李先生照做后，却被告知定损金额为830元，但4S店说维修需1600元。“这不故意刁难我吗？”李先生十分不满。
开保单后被要求再次回事故现场
3月23日，深圳的李先生倒车时不小心碰到了柱子，造成车头和车身受损，将此事反馈给自己投保的太平洋车险后，查勘定损员很快到了现场，拍照并且开了保单，保单上写明了受损部位为车头保险杠和车身，并告知会先赔偿400元，到4S店修理后会根据实际修理价格补偿差价。
李先生平时开车上班，得知4S店将车修理好大约需要两天，所以4月5日，李先生趁着清明假期，将车开到了4S店。但4月6日，查勘定损员联系李先生说，车身受损部位报不了保险，因为负责审核的领导看了照片后，怀疑车身受损部分不是3月23日的事故造成的。
李先生听后觉得很奇怪，保单上写得清清楚楚，受损部位为车头保险杠和车身，而且车身受损部位跟柱子高度完全吻合，他们为什么不信自己出具的凭据？
经过多次沟通，查勘定损员依旧要李先生将车开回事发现场，重新查勘一次。现场查勘员说：“车身受损部位肯定不是3月23日造成的。”由于事故现场在宝安区，汽车4S店在罗湖区，相距较远，所以李先生气愤地问：“如果证明受损地方确实是23日造成的，是不是可以给我双倍车险赔偿，补偿我两天的人工费，汽车租赁费和油费损失？”
由于维修需要两天，为了在上班前拿到车，最后李先生只好妥协。重新查勘结果显示，车身损耗的确是那天造成的。
李先生本以为事情就这样结束了。
定损为830元 维修需1600
当天李先生就收到太平洋保险的短信，称事故定损金额为830元。但是4S店却说，一副油漆价格要800元，车头和车身加起来要两副油漆，共需要1600元。于是李先生又致电太平洋保险，查勘定损员称需要将此情况再次提交给审核部门。
但是直到4月9日，定损审核仍未通过，李先生投诉后，也没有收到太平洋车险给出的合理解释，“报险->查勘->4S店定损->审核不通过->查勘->4S店定损-审核不通过……这是不是可以无限循环下去？”李先生说。
太平洋车险：情况特殊 已赔付
对此，太平洋车险相关工作人员称，一般理赔不需要这么麻烦，这次是特殊情况。因为客户的车撞到一个垂直的柱子，车身突出的部分没有受损，反倒是凸起上面的地方受损了，所以后台审核人员依据常理推断，认为该处受损部位不是3月23日造成的。虽然查勘定损员跟后台审核员沟通多次，但都无效，所以不得不麻烦客户再次将车开回事故现场，我们重新核对了车身受损部分和柱子的痕迹，重新拍照交给后台审核。
至于理赔款，该工作人员称已经转至客户的账户，估计还未到账，故照成客户的焦虑和不满。
原标题：(投保虽易理赔不易 太平洋车险被指刁难客户)
