2013年全年，福特在中国销售了935，813辆同比增幅高达49.3%，成为增速最高的外资车企之一，新车型的引入可以说是福特在华斩获成绩的重要因素之一。近日，网通社从长安福特内部人士处了解到：福特嘉年华搭载1.0T增压引擎版车型将于月底正式上市。对于嘉年华所搭载的1.0T引擎，长安福特销售有限公司常务副总经理陈旭曾表示：“1.0T+6速双离合变速器可实现高效燃油经济性与强劲动力的完美平衡。”
嘉年华1.0T月底上市 预售11万
目前，嘉年华全系仅有一款1.5L引擎，相比竞争对手POLO、瑞纳等竞品均提供了两种以上的发动机排量。而此次即将上市的嘉年华1.0T车型，增加了嘉年华车型的产品序列，其最大亮点是采用和翼博相同的1.0L Ecoboost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，其动力表现却达到了最大输出功率92千瓦、最大扭矩170牛米，与之匹配一款双离合变速器，在售价上预计11万元。
动力媲美大众1.4T 与大众POLO 等竞争
小排量增压化已成为未来汽车行业的发展趋势，福特1.0T作为旗下最小排量的三缸增压引擎，在功率方面与大众1.4T并无明显差距，两者功率十分接近仅差3kw，只是在扭矩方面稍显不足，但在燃油经济性上有一定的优势，其中1.0T百公里综合油耗仅为5.7L，大众1.4T引擎车型百公里综合油耗为6.0L。
长安福特嘉年华1.0T车型上市后将与市场主流热销小型车POLO、爱唯欧等车型竞争，在车身尺寸上具有一定的优势，在动力上优势更加明显，嘉年华也是A0级轿车少数搭载涡轮增压的车型，其所采用的双离合变速器给予消费者更好驾驶感受，同时燃油经济性同样突出。(网通社 2014年2月14日 北京报道)
