站在年销2000万之巅的中国车市，不断上演着“老兵”的新传说。
而最能代表中国车市“传承与创新”的，莫过于“老三样”蜕变。在2013年，捷达、桑塔纳、爱丽舍等完成了全新的换代。
这不仅仅是产品的换代，更是产品定位的谋变。
在“老三样”转身“新三样”的这一场嬗变过程中，继承的是产品品质，创新的是产品营销，收获的远远不止于销量。
而在这“新三样”中，最代表性的莫过于全新捷达。
作为入门级家轿市场的佼佼者，一汽-大众全新捷达2013年销量一路走高，以年销273,034辆、同比增长17.9%的整体表现，展现了其“中国家轿第一品牌”的实力。值得一提的是，全新捷达在上市九个月的时间里7次夺得A级车细分市场的销量冠军，月销量更是迅速突破3万辆，成为A级车市场当之无愧的引领者。自去年3月上市以来，全新捷达成功转型家轿中的“经济适用男”，巩固了“中国家轿第一品牌”市场地位。
支撑销量背后的全新捷达营销创新，更值得车市“后2000万辆时代”咀嚼。
全新捷达定位为家轿中的“经济适用男”，成为年轻家庭购车的“理性选择”。“Jetta 梦想婚礼”彰显了全新捷达的市场定位。自9月20日正式启动线上招募以来，“Jetta 梦想婚礼”系列活动得到了众多新人和情侣的广泛关注和积极参与，并分别在哈尔滨、青岛、上海、三亚、北京和成都等城市为一对新人举行不同主题的婚礼。
而在过去的4个月时间里，全新捷达婚礼营销经过了三个阶段，在全国范围内高潮迭起。从去年9月20日到10月21日为“Jetta 梦想婚礼”网络招募阶段；10月21日到12月20日为最美新娘+婚车免费阶段；而从去年12月21日到今年1月20日则是营销传播新一轮高潮阶段，通过与《咱们结婚吧》等栏目合作，通过全媒体传播，全新捷达爱情营销可谓持续发酵，跨界渗透。
在过去的4个月，一汽-大众在全国范围内为即将进入婚姻殿堂的新人提供全新捷达，作为免费婚车使用，在使无数新人为感到温馨感动的同时，也传递出全新捷达作为“中国家轿第一品牌”的温馨和浪漫。可以说，通过这种带着温情的体验式营销，全新捷达有效拉近了产品和年轻家庭消费群的距离。
由此，作为“中国家轿第一品牌”，一汽-大众全新捷达充分发挥了“以新我，超自我”的全新品牌精神，为年轻一代消费者带来优质的座驾，并通过创新的体验营销有效拉近产品与消费者距离。
当然，这种深入人心，直抵心扉的情感营销，做基础的还是其过硬的产品品质。
全新捷达在造型和技术上均有彻底的革新。拥有更加年轻时尚的动感外观，还率先搭载了大众最先进的EA211发动机，共推出1.4升和1.6升两大排量共7款车型，匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，动力系统得到大举提升，诸多科技配置也领先同级市场。上市以来，全新捷达更在营销方式上不断创新。通过全新捷达梦想婚礼、捷达之星音乐会、2013捷达驾享营等一系列精彩的体验营销活动，有效拉近了产品与消费者的距离。此外，全新捷达的快速热销，不仅在于自身产品品牌的强劲实力，也得益于一汽-大众日益优化完善的营销体系。
捷达是一汽-大众投产的第一款车型，自1991年入市至今已达22年，累积产销量超过了惊人的230万辆。直至2012年，捷达仍以24.25万辆的年销量，高居轿车销量排行榜第五位，月销量超过2万辆，是名副其实的“车市常青树”。但很多年以来，捷达在消费者印象中，已成为典型的出租车和教练车形象。
全新捷达的使命正是颠覆市场的固有印象，发力有巨大需求的入门级家轿市场。
去年初上市时，全新捷达以“理性的选择”作为品牌新口号，承接了品牌长年累月所积淀下来的可靠品质口碑，而造型上融入了大众家族设计元素，使之能够重新进入主流家轿市场。通过造型上的全面年轻化、配置和安全性能的全面升级，以及对品质口碑的传承，全新捷达成功转型为入门级家轿的“经济适用男”。
另一方面，全新捷达的入市，也使一汽-大众完善了中级车产品线布局，在8万至18万元的价格空间上，从上而下密集投放了速腾、高尔夫、宝来和捷达四款产品，启动了中级车市场的“狼群战略”。在2014年，全新捷达将在一汽-大众170万辆的销量目标中占据着支柱的作用。
