经过三年的战略调整比亚迪终于触底反弹，去年全年销量突破50万，同比增长同比增长11%。继去年推出2款全新车型后，今年比亚迪将在新车方面继续发力。根据比亚迪规划，今年至少会推出5款全新车型，这其中就包括一款与五菱宏光同级别的小型MPV-M3。网通社从比亚迪官方了解到：该车将于今年第四季度正式上市销售，动力方面有望搭载比亚迪自主研发的1.2T涡轮增压引擎。
去年，MPV在乘用车市场强势崛起。据中国汽车工业协会的最新数据显示， 2013年全国MPV共销售130.52万辆，同比增长164.5%，其中五菱宏观以49.5万的销量傲视群雄。MPV市场的全线增长，尤其是小型MPV的热销让众多车企加紧投入。目前，东风风行、江淮瑞风均已规划推出旗下首款小型MPV。比亚迪也将在今年推出一款全新小型MPV。
目前比亚迪旗下M6和e6两款MPV均为高端MPV，今年还将推出一款命名M3的小型MPV。产品阵容的进一步完善，将使其在MPV市场的竞争力得到进一步巩固。车身尺寸方面，M3长宽高分别为4460mm、1720mm、1850mm，轴距达2725mm。在车身设计上M3整体偏向运动风，有些地方能看到些许日产NV200的影子。
自主车型搭载涡轮增压车型已经屡见不鲜。作为自主品牌中的“技术派”，比亚迪较早已开始对旗下车型实行涡轮增压化，1.5T发动机已经搭载在旗下多款车型上。在2012年的北京车展上，比亚迪还曾单独展示过一款1.2T涡轮增压发动机，这款发动机有望搭载在M3上。代号为BYD471ZQA的1.2T发动机采用全铝合金缸体，最大功率82kW，峰值扭矩达185Nm，动力输出超过了比亚迪现款1.5L发动机，最大扭矩甚至超过了1.8L发动机。此外，M3还将搭载1.5L发动机，以及一套由1.5L发动机及电动机组成的混合动力，最大功率分别为80kW、110kW。与竞争对手五菱宏观相比，M3丰富的动力配置将具有一定竞争优势。
近年来，MPV车型以多功能、大空间等特点受到越来越多消费者的青睐。目前小型MPV市场还是五菱宏光一支独大，比亚迪M3上市后能否搅动这一细分市场占有一席之地，我们拭目以待。(网通社 2014年1月26日 北京报道)
