2013年可谓是海马汽车的产品投放期，在陆续推出全新A级车M3和紧凑SUV车型S7后。日前海马汽车发布上市了首款旗舰级轿车M8，这款定位中高端的商务B级车，也成为海马汽车进军中高端市场的引领者。此次海马M8上市的车型仅为2.0L，售价区间为12.68-16.68万元。此前公布的1.8L车型则针对公务采购推出，暂不面向个人用户。海马汽车高层向网通社透露，未来1.8L车型也将面向家用车市场，届时入门售价有望降至11万元左右。
此外，值得一体的是海马M8配备有众多科技配置，该车12.68万元的起售价要比同级车更为亲民，这将令海马M8形成自己的核心竞争力。
海马M8相比同级车型而言，除了拥有出众的性价比外，6项科技配置也成为该车最大亮点。包括驾驶席膝部气囊、空气质量检测系统、防鞭打前排座椅、5.1声道环绕音响、标配EPS+智能启停以及全面优化的NVH(噪声、振动与不平顺性)工程。这些科技配置通常出现在20万甚至30万左右的合资和豪华轿车上，这也成为海马M8的优势所在。
以空气质量检测系统为例，海马M8全系均配备有双区自动空调，其中空调系统还采用了空气质量检测系统，若车外空气质量不达标时，空调将自动切换到内循环。这项配置在自主品牌的同级车中均未装配，多在高端豪华轿车沃尔沃S60、奥迪A4L等车型出现。
在被动安全方面，海马M8首次装配有驾驶员膝部气囊和前排防鞭打座椅。其中防鞭打座椅可有效降低车辆被追尾时头部与身体的相对加速度，从而有效保护颈椎；驾驶员膝部气囊可降低二次碰撞中车内饰板对乘员膝部的伤害；
在娱乐配置方面，海马M8配备有5.1声道10个扬声器集成DVD影音娱乐系统，让车内乘客随时享受高品质的听觉盛宴。虽不及合资和豪华品牌的音响系统，但在自主品牌的同级车型中可谓是佼佼者。
在M8的试驾中可以感受到车内拥有出众的静谧性，对此我向海马汽车的相关技术人员进行了相关咨询。据悉，海马汽车针对M8车型聘请了全球知名比利时LMS公司对其进行NVH(噪声、振动与不平顺性)优化。从而实现海马汽车在60km/h的时速下行驶，车内噪音仅为59.3分贝，有效降低车外的噪音源和振动的传递。
海马M8采用了名为“飞鸿流线”式的造型设计，相比目前M3和福美来的海马家族式设计而言，M8的外观显得相对独立。简洁大气的前脸造型十分适合公务用车，4845mm的车长和2800mm的轴距，令整车显得十分修长，但这一车身尺寸在同级车中并不出众。得益于“飞鸿流线”式的设计，整车风阻系数为0.28。
在动力方面，海马m8所搭载的2.0L发动机，采用了VVT可变气门正时技术、电子节气门以及可变排气歧管等技术，最大功率为115kW/6000rpm，峰值扭矩为187Nm/4000rpm。在传动方面可分别提供有6速手动和来自韩国POWERTECH的6速手自一体变速箱。配合智能启停系统可节油3-5%，综合油耗仅为7.6L。
海马M8除了众多科技配置外，在主动安全方面也领先众多同级车型。如HHC坡道起步辅助系统、AFS大灯智能随动转向系统、胎压监测系统、ABS+EBD+TCS+ESP等。依托全面周到的主动安全保护系统将给予驾驶者更加便捷，安全的驾驶感受。
综合而言，海马M8的市场价位相比睿骋、帝豪EC8等车型不相伯仲。虽然科技配置上M8有着不少亮点，但动力方面则略显单一，3款2.0L车型并没有给消费者过多的选择空间。反观竞争对手则纷纷推出增压引擎和众多配置车型，但未来M8在推出1.8L车型后，售价上也将进一步下探，产品竞争力也将有着相应的提升。(网通社 2013年12月20日 北京报道)
