随着Macan在洛杉矶车展的首发亮相，保时捷已将SUV产品覆盖到中型和大型两个级别，不过进一步扩充SUV产品线的步伐并没有因此而放缓，对此保时捷CEO穆勒在接受媒体采访时表示：我从来不愿隐瞒这一事实，保时捷需要新的车型系列并不是秘密。近日网通社获取了一款奥迪全新SUV的效果图，这款新车未来或将定位于豪华紧凑SUV市场。此外为更好的控制研发成本，保时捷全新紧凑SUV有望采用与Macan、卡宴相同的方式，共享奥迪车型平台进行开发，对此大众集团的设计总监就曾明确表示：希望为保时捷的新车型增添一些肯定的元素，当然这些元素依然会符合保时捷的伟大传统。
保时捷将推紧凑型SUV
长期以来，保时捷一直以运动品牌著称，旗下拥有众多跑车以及轿跑车型，而SUV车型目前仅有卡宴一款，虽然卡宴在豪华SUV市场中具有强劲的市场表现，但却依然无法满足日益增大的市场需求，为此保时捷将推出旗下首款紧凑型SUV来填充产品阵容，也将拉低入门门槛，从而在这一细分市场占据有利地位。
保时捷紧凑型SUV有望与Q3同平台 搭2.0T引擎
保时捷首款紧凑型SUV将基于奥迪Q3同平台打造，动力系统也将延用Q3的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为125kw，最大扭矩为280Nm，此举在扩充产品线的同时也能有效降低研发成本，据有关媒体称，保时捷首款紧凑型SUV的预计售价将在4.7万欧元起。
保时捷紧凑型SUV上市后将与德系豪华品牌宝马X1、奔驰GLA等车型展开正面较量，尽管从车身定位上，这三款车型处于相同级别，但是在动力性能上，保时捷将充分展示其运动品牌的传统，从中取得有利地位。
保时捷SUV产品规划
在近两年增速不断加快的豪华品牌SUV市场中，保时捷已不足以满足市场需求，而保时捷紧凑型SUV将与明年上市的Macan、卡宴组成保时捷旗下SUV车型“三叉戟”，横跨紧凑型、中型、大型等三个级别，对于消费者来说，选择性将会更强，在充分丰富产品阵容的同时，也有效加强了其市场竞争力。
