再鉴奇迹 一汽大众高尔夫7竞争力分析
再鉴奇迹 高尔夫7竞争力分析新浪汽车讯 一汽大众第七代高尔夫于12月10日在广州上市，共推出7款车型，售价12.19-18.29万元。新车采用大众最新的MQB平台打造，车身重量有所降低，同时还带来了全新的1.4TSI发动机以及更多高科技豪华配置。相比老款车型，轴距加长令其实用性大大增加，相比竞品，后排空间不再成为软肋。
回首39年的品牌历史，高尔夫历经了七代车型演变，在全球得到了超过3000万位车主的喜爱与信赖。这一切不得不说是一个奇迹，而如今全新第七代高尔夫正式上市，让我们一起再鉴奇迹。
| 车型 | 售价(万元) |
|---|---|
| 1.6L手动时尚型 | 12.19 |
| 1.6L自动时尚型 | 13.39 |
| 1.6L自动舒适型 | 14.49 |
| 1.4TSI手动舒适型 | 14.09 |
| 1.4TSI自动舒适型 | 15.49 |
| 1.4TSI自动豪华型 | 16.59 |
| 1.4TSI自动旗舰型 | 18.29 |
相比其他大众套娃，高7外观独具风格
高尔夫的外观虽然逃脱不了大众的家族风格，但却自成一体。要说大众的套娃设计，其实也是高尔夫6首次带进来的，从此以后，大众汽车的前脸基本上都是几条杠杠加上个开眼角的大灯。而在高尔夫7身上，前脸总算有了一点变化，中网的线条延伸到大灯两侧，成为大灯的修饰之一。而更犀利的眼神也成为整个车身腰线的开始。相比其他大众的车型，高尔夫给人的感觉明显更运动一些。
在车身尺寸方面，不用说肯定比高6要大，其长宽高分别为4255mm/1799mm/1452mm，轴距增加了59mm后达到2637mm。大是大了点，但是并不明显。高尔夫7在外观上的修改，主要还是更多地利用了线条，更犀利的上腰线、更倾斜且带有三角窗的A柱、更硬朗的经典C柱，是全新高尔夫侧面变化。
面对面来看全新的高尔夫，你会发现车更低的车身以及前脸的线条修饰，令其看上去更宽。而转到尾部正面，两侧C柱向车顶的收缩也没有高6明显，使得尾部外观也变宽了许多，同时后排横向空间也相应增加了一些。
轴距加长，后排空间提升明显
全新高尔夫轴距达到2637mm，终于能和同级车平起平坐了，后排腿部空间相比老款车型确实有所提升。高尔夫6的后排，坐进去一位170cm高的成年人，腿基本上就已经顶到前排座椅了，而且司机在开车时还要忍受后排乘客时不时的挪动挪动腿，带来的类似腰部按摩的感觉。在高7身上，基本上不会再有这种情况发生了。178cm身高的成年人，调整好驾驶席后坐到后排，腿部空间还有一拳，可以说完全够用了。
说道后排空间增加，不得不提一点，全新高尔夫为了空间而牺牲了悬挂，后悬挂从老款的多连杆变成了现在的扭力梁，虽然调校上很扎实，但是在操控性能明显感到不如高尔夫6。而这一点，在同级竞争车型中也不得不甘拜下风。
配置提升，驾驶更便利
全新高尔夫依然全系标配ESP系统，不但如此，新车还全系标配了MKB多次碰撞预防系统、电子驻车系统，以及XDS电子差速锁，更将海外版中只在高尔夫GTI车型装备的LED尾灯进行了全系标配，提升了全系车型的驾驶便利性和安全性。在中高配车型上搭载了胎压监测、疲劳驾驶提醒、白色LED氛围灯等以前没有的配置，而在高配车型上，还配置了自动驻车、发动机自动启停、自适应巡航(选装)等高级配置，令驾驶更安心。
全新1.4TSI发动机，动力强劲
全新的EA211 1.4T涡轮增压发动机采用了两种调校，高功率版的最大功率为110KW，低功率版与老款一致为96KW，最大扭矩分别为250Nm与225Nm。而1.6L自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155Nm。同时，与其搭配的仍然是5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速器。
高功率版车型在动力上有明显提升，加速更加迅速，甚至会带来一些推背感。通过试驾发现，全新高尔夫在DSG变速器控制上更为聪明。当车辆静止你抬起刹车时，变速箱离合会迅速结合，响应很快，基本做到抬刹车即走。而在老款车型上，当你抬起刹车后，车辆还要反应一秒多钟才会走起来。新车的这种调校令其在起步或跟车时更加容易。
豪华型配置有所缩减，旗舰型标配升级
老款高尔夫1.4T自动版除去小众的蓝驱只有两款车型，一款是自动舒适型，一款是自动豪华型，而像翻起后车标可视倒车、鲨鱼鳍天线、导航、硬盘DVD娱乐系统、蓝牙、带清洗功能的氙气大灯都只能在豪华型上进行选装。老款车型整个选装包的价格在1.7万元左右，加上豪华型售价16.78万元，整车下来售价在18.48万元左右。不过一个原厂的导航就要7000-10000元，所以也还算不亏。
而在全新高尔夫车型体系中，增加了一款自动旗舰型，以上所有的选装包除了导航都已包括进来，其售价为18.29万元，与老款的18.48万元基本持平。相比老款车型，新车的旗舰型采用了高功率版本的1.4TSI发动机，而在配置上，增加了自动驻车、发动机自动启停、自适应巡航(选装)、车道提醒、疲劳驾驶提醒、外后视镜自动折叠、外后视镜迎宾灯、后视镜倒车翻转、全车雷达、翻毛真皮座椅等老款车型选装包里也没有的配置。不过导航在新车旗舰型上依然是选装件，而ACC自适应巡航也是选装件，如果将全套装备配齐，估计旗舰型要卖到近20万元。总体看来，全新高尔夫旗舰车型的性价比与老款顶配含选装包的车型基本持平。
但是不得不提的是，新车的1.4TSI豪华版车型的配置相比老款有缩水。除了增加的胎压监测、疲劳驾驶提醒、侧气帘以外，老款上有而新款被减掉的配置有：镀铬排气管、驾驶席座椅电动调节(变手动)、模拟可视倒车雷达(变成选装)、双温区自动空调(变半自动单区空调)、全车8喇叭(变前排4喇叭)。全新高尔夫豪华版的售价为16.59万元，比老款16.78万元便宜了1900元，与老款相比豪华型的配置在安全性上有所提高，在舒适性上有所降低。
| 新老车型配置对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 高6 1.4自动豪华型 | 高6 1.4自动豪华型(带选装包) | 高7 1.4自动豪华型 | 高7 1.4自动旗舰型 |
| 售价(万元) | 16.78 | 18.48 | 16.59 | 18.29 |
| 可视倒车 | 模拟 | ● | - | ● |
| 鲨鱼鳍天线 | - | ● | - | ● |
| 导航 | - | ● | - | ○ |
| 硬盘/DVD | - | ● | - | - |
| 氙气大灯 | - | ● | - | ● |
| 自动驻车 | - | - | - | ● |
| 发动机自动启停 | - | - | - | ● |
| 自适应巡航 | - | - | - | ○ |
| 车道提醒 | - | - | ● | ● |
| 疲劳驾驶提醒 | - | - | ● | ● |
| 胎压监测 | - | - | ● | ● |
| 侧气帘 | - | - | ● | ● |
| 驾驶席电动调节 | ● | ● | 手动 | ● |
| 双温区自动空调 | ● | ● | - | ● |
| 喇叭数 | 8 | 8 | 4 | 8 |
推荐车型：1.4TSI自动舒适型
售价：15.49万元
推荐理由：既然豪华型上也没有双温区自动空调等舒适配置，不如选价格更低的舒适型。即便如此，全新高尔夫舒适性的售价也比老款多了4000元，不过其比老款增加了XDS电子差速锁，一键启动等舒适配置，还算厚道。
小结：全新高尔夫在同级车中具有一定的竞争力，首先，轴距加长后，后排空间与同级车型相差不多；其次，全新的平台使得整车结构更加坚固同时重量减轻，更安全更省油；最后，全系车型的配置有所提升，但相比老款车型，豪华型配置有所降低。不得不提的是，后悬挂变成了扭力梁，这点对于高尔夫车型或许是致命的打击，让人不得不期待采用后多连杆悬挂的全新高尔夫GTI车型的出现。再鉴奇迹！再见奇迹？让市场定夺去吧。
