兰博基尼Cabrera测试谍照曝光 日内瓦首发新浪汽车综合报道 兰博基尼Gallardo的接替者Cabrera日前再次在纽伯格林赛道进行高速路试，新车将在2014年3月开幕的日内瓦国际车展全球首发，2014年下半年上市销售。
兰博基尼Cabrera与现款Gallardo相同，兰博基尼Cabrera也将与奥迪R8超级跑车共享平台，轻量化碳纤维和铝合金空间框架结构等都将在新车中得到应用。第二代R8预计在2015年上市。兰博基尼Cabrera车型代号LP724，车身比Gallardo长16毫米，达到4500毫米，车身宽度和高度分别与Gallardo的1900毫米和1165毫米接近。
兰博基尼Cabrera
兰博基尼Cabrera兰博基尼Cabrera的外形设计风格将源自Sesto Elemento概念车，轴距将比Gallardo的2600毫米更长，从而提供更宽敞的驾乘空间。兰博基尼最初计划借用Aventador的碳纤维车身技术，但最终没有得到母公司奥迪的肯定，退而选择更传统的铝合金车身。全新平台采用模块化设计，以增强其扩展性，第二代R8的车身净重将比第一代轻24千克，控制在198千克。尽管Cabrera与R8共享平台，但奥迪的轴距比兰博基尼长了30毫米，从而能够提供更宽敞的座舱和行李箱空间。由于轴距更短，因此Cabrera的车身净重少了3千克，仅有195千克。
兰博基尼Cabrera
兰博基尼Cabrera新车的车身覆盖件主要使用铝合金和CFRP碳纤维增强复合材料。通过在底盘和车身覆盖件中引入轻量化材料和新结构，最终将Cabrera的整备质量控制在1500千克以内，也就是不高于现款Gallardo四驱版。
兰博基尼Cabrera兰博基尼Cabrera的动力在Gallardo使用的这台5.2升V10汽油发动机的基础上加以改进，标准调校版本的峰值马力和扭矩输出分别达到600 bhp和542 Nm，排放能够满足明年实行的欧洲6号标准。改进后的这台高性能发动机将与六前速手动变速箱配搭，源自奥迪R8的七前速双离合器变速箱被作为选装配置，接替Gallardo当前使用的六前速半自动变速箱。除了标配的四驱系统外，兰博基尼Cabrera也将提供后驱版本供选择。
