今年前10个月，广汽传祺销量已经超过6万多辆，全年将实现8万辆目标，远超董事会6.5万辆的目标，前9个月已经实现2.5亿元利润，广汽传祺牢牢树立了国产品牌中高端位置，但广汽传祺还有更大的野心。广汽乘用车总经理助理兼销售部部长肖勇日前接受网通社采访时透露，传祺将投产一款2.0T缸内直喷增压发动机，功率达到160千瓦以上，扭矩达到300牛米以上，是一款性能非常强大的发动机，将会应用在B级和C级的车型上。
随着新产品的推出与产能的逐步提升，广汽传祺的销量从2011年的1.7万辆，2012年的3.3万辆，到2013年，官方预期是至少达到8万辆。
2.0T发动机用在中大型车上
2.0T几乎目前增压发动机的最大极限了。据介绍，广汽传祺将投产的2.0T发动机，这台发动机的最大输出为160kW(218PS)，峰值扭矩为300Nm。预计该发动机将搭载在2015年广汽传祺投产的中大型车上面，这款车的轴距接近2990mm左右。
目前广汽传祺共有GA5、GS5、GA3三款车型，其中前两者属于中型车，轴距都在2710mm。
传祺GS5目前的月销量在6000辆左右，价格已经突破了中国汽车品牌“10万元天花板”，广汽还有更高的追求。“大排量”的1.8T、2.0T发动机所提供的车型除了已推出的GA5和GS5外，还将配备给GA7、GS7、GM等几款中大型车。
在广汽未来的规划中，GA3的背后是一个耗资10亿打造的全新自主研发的A级车(3系)平台，在这个平台上，未来将生产至少6款新车。GA5、GS5所在为B级车(5系)平台，未来还将有大型车(7系)平台，耗资4.8亿元，该平台将诞生出大型GA7、GS7和MPV。
据了解，C级车平台的首款车型GA7将于2015年问世，其轴接近2900mm，向丰田皇冠靠拢了。
全面增压化
在大众、通用的带领之下，车企发动机增压风潮兴起，国产品牌也不甘落后。作为后起之秀，广汽传祺在增压化的路子走得非常坚决，现有的自然吸气引擎将会逐渐被取代，未来将推出未来推出1.0T、1.3T、1.5T、1.6T和2.0T五款涡轮增压发动机，以此应用于10款车型之中。广汽传祺的计划是，在2014年推出1.6T和1.3T发动机(预计年底推出)，2015年将推出1.5T和1.0T发动机。
在新增的5款涡轮增压引擎中，1.0T和1.3T的增压发动机所搭载的对象定位于广汽传祺的A0级和A级车型，目前已知有望搭载此引擎的有GA3、GS1等车型；1.5T和1.6T这两款引擎则主要面向A级和B级阵营，GA3、GA4，GS3，还包括跨界车GA6均有望与之相匹配。
广汽传祺首款带T的1.8T发动机已经搭载在GA5、GS5车上，并帮助GS5取得了良好的销售业绩。该1.8T发动机采用全球最新增压中冷(T/C)技术，配备世界顶级博格华纳Turbo涡轮。从现有参数来看，最大功率130KW，动力性能超越同级别2.4L自然吸气发动机；能在1700转到5250转的宽广转速范围内持续输出237牛米的超强峰值扭矩。
笔者在参观广汽乘用车发动机生产线时，并没有看见这款传说中的2.0T发动机，但有一款2.0L的直喷发动机还是引起了笔者的注意，该发动机最大功率为120KW。
记者：10月31日，JD.POWER公布了2013年中国市场新车质量研究排名，传祺品牌在所有进入中国市场的汽车品牌中排名15，位列自主品牌第一。请问，传祺能取得这样的好成绩，其主要原因是什么？
肖勇：广汽传祺以97分，远超行业平均119分的优异成绩，荣登中国品牌排名榜首，改写 J.D. Power历年新车质量研究“没有一个中国品牌超过新车质量行业平均水平”的历史，将中国汽车品质提升至一个全新高度。同时也有力回击了专家关于“10年内中国汽车品牌无法达到J.D. Power新车质量行业平均水平”的预言，成功为中国品牌正名。
广汽传祺之所以能够得到J.D. Power的权威认证主要得益于世界级体系构筑的全方位品质保障。广汽传祺传承广汽集团近20年精工制造经验，采用严苛的质量检测标准，建设世界级工厂，以顶级供应链水平，构筑全球化的零部件配套供应体系，确保产品品质。
传祺一开始就以“造世界车”为使命，高起点发力，以独有模式开辟中国品牌发展新道路，突破自主品牌10万级天花板，占位15万级以上的合资车腹地。传祺2011年销量1.7万辆，2012年翻番3.3万辆；今年10月，销售突破9000辆，同比增幅翻番，2013年1-10月劲销6.2万辆。
记者：GA3现在上市大概两三个月的时间了，销售情况怎么样？有没有达到公司预期目标？
肖勇：GA3真正上市的是八月底九月初，由于产能限制对销售进行了控制，按照两千、三千这样的台阶进行爬坡；今年，广汽乘用车一期工程的建设是10万产能规模，实际上每个月生产能力到了极限也只有9000台。目前我们工厂是开两班，员工们都非常辛苦，就是为了给我们顾客提供非常满意并且足够的车辆。
传祺GS5上市以来一直热销，月销量稳定在6000台以上，所以更多的产能是要给GS5，这个是毫无疑问的。在产能饱和的情况下，所以GA3目前市场的产能只能满足每个月2000多台，按照现在这种情况来看还是达到了预期目标。
记者：今年传祺销量达到8万之后会有一个新的产能扩张项目，目前进展到什么情况？
肖勇：我们在8月份已经开启了二期工厂20万产能扩建的工作，计划分两步走：2014年1月，会有初步的产能提升，月产量大概能达到12000台左右；明年8月份，完成二期工程的改造，达到20万的生产规模。(网通社 2013年11月14日 广州报道)
