三菱汽车旗下高性能运动轿车EV0，于1992年正式亮相且多次参加世界拉力冠军赛，并逐渐成为三菱旗下高性能领域旗舰车型。而国内消费者最早接触的则是EVO X(即第十代EVO)，作为一款实至名归的“神车”消费者关注的则是其保持高性能及操作性的同时质量是否出众。近日网通社从美国国家道路安全局(NHTSA)获悉，知名日系车企三菱汽车正宣布将在美国对旗下2008至2013款EV0实施召回，原因则是离合器存在故障隐患。据统计此次将有10，474辆车受到影响。
美国将召回10474辆第十代三菱EVO
EVO对于国内消费者来说认知度最高的是第十代，该车基于三菱第四代平台开发其生产周期横跨2008至2013款。而此次在美国涉及召回的EVO车型正是2007年12月12日至2013年3月5日期间生产的第十代EVO。将有10474辆因离合器存故障隐患涉及此次召回。
目前在国内汽车市场EVO是以三菱中国进口渠道销售，其中文名称为“蓝瑟翼豪陆神”。对于国内在售车辆是否与国外车型存在相同隐患，网通社随后以多种方式试图与三菱中国官方取得联系，但直至发稿截止并未收到三菱官方的正式回复。
离合器存故障 增大撞车事故风险
根据NHTSA公布的消息，此次部分三菱EVO在美国实施召回原因为离合器存在故障隐患。由于部分车辆长期使用后离合器主缸或将失效，而失效后的离合器主缸将会降低车辆的换挡性能，最终此故障增大发生撞车事故的风险。目前三菱汽车已针对此隐患给出解决方案，将于2013年11月11日起开始实施召回并对召回后车辆免费修理、更换相关部件，以便彻底根除此类安全隐患。
离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，并起着调控车辆速度及平稳性的重要作用。相信三菱汽车将彻底根除此次EVO存在的安全隐患，以打消车主的后顾之忧。(网通社 2013年10月31日 北京报道)
