10月23日，英菲尼迪首次对外发布了中国市场月度销量业绩，今年1至9月英菲尼迪在华累计销量10880辆，接近去年全年销量。而5至9月份同比增长率则高达57%，增长尤为强劲。
据英菲尼迪中国事业总销售部总监何阔介绍，1-9月英菲尼迪G系销量同比增长率近34%；Q70L销量同比增长率达111%；QX60(JX)，累计销量达1789台；QX50在8月再次调整官方指导价后，销量也出现明显提升：2013年前三季度英菲尼迪保持恢复性增长。此外，何阔还指出，在销售管理优化和商务政策的支持下，经销商平均已可以达到盈利水平。目前经销商的库存已经下调至合理水平，老库存已基本清零。
自今年5月戴雷出任英菲尼迪中国事业总部总经理以来，英菲尼迪在华发展思路逐渐清晰起来。除发布月度销量外，此次英菲尼迪也公布了未来经销商网络发展规划，以及品牌推广计划。在经销商网络建设方面，英菲尼迪将加快向市场空白的三四线城市布局，截至2014年，特许经销商店计划由61家增至80家，新增经销商将平均分布到东、南、北三区。
关于品牌推广，一方面戴雷团队已经为英菲尼迪制定了清晰的品牌定位，即深入年轻心态高端消费者内心的“最具情感特质的豪华汽车品牌”；另一方面，英菲尼迪也在积极地推进国产化进程，长轴距版英菲尼迪Q50和长轴距版英菲尼迪QX50将于2014年年底在襄阳工厂正式投产。
文/《北青网》记者 李倩
