基于奔驰M级 阿斯顿马丁SUV或2017年发布近日，阿斯顿马丁(AstonMartin)全球CEO Ulrich Bez博士对外宣称将会为旗下新近开发的阿斯顿马丁(Aston Martin) Lagonda跨界车型引进梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)旗下的M级平台，而按照阿斯顿马丁(Aston Martin)的新车研发进度，隶属跨界身份的Lagonda最快将会与2017年发布。
Aston Martin Lagonda Concept
Aston Martin Lagonda Concept
Aston Martin Lagonda Concept
Aston Martin Lagonda Concept
Aston Martin Lagonda Concept
Aston Martin Lagonda Concept
Aston Martin Lagonda Concept
Aston Martin Lagonda Concept
Aston Martin Lagonda Concept
之前有媒体报道阿斯顿马丁(AstonMartin)将于戴姆勒合作，共享其汽车电子配件和V8发动机，但是Ulrich Bez博士仍旧在带领阿斯顿马丁寻找新的合作资源，同时对于寻找新车所属的开发平台仍旧充满了变数。
阿斯顿马丁Lagonda跨界版概念车近日CEO Ulrich Bez对海外媒体宣称，我一直在寻找像保时捷911一样传奇而经典的车型，并以此为平台开发出更多的新车。就像卡宴(Cayenne)基于大众途锐(Touareg)一样。媒体声称Ulrich Bez博士已经将目光投向了梅赛德斯-奔驰旗下的下一代M级车型的开发平台，并将计划以此平台来开发阿斯顿马丁计划中的这款跨界版Lagonda，而Lagonda概念款已经在2009年的日内瓦车展亮相过。
阿斯顿马丁Lagonda跨界版概念车
阿斯顿马丁Lagonda跨界版概念车而就之前阿斯顿马丁(AstonMartin)在汽车动力性能上的坚持，阿斯顿·马丁CEO Ulrich Bez表示：阿斯顿马丁不会像保时捷、法拉利和迈凯轮等竞争对手一样推出混合动力车型或降低排量，目前的V12发动机将会在阿斯顿马丁5-10年的时间继续是动力总成的主要部分，在追求节能方面，Ulrich Bez博士表示将通过车身轻量化和空气动力学来达到提升燃油经济特性的目的，同时鉴于目前混合动力车型的负责结构和成本的居高不下，阿斯顿马丁(Aston Martin)暂时未有混合动力车型的考虑。(编译/xiaoqqq)
