新浪北京汽车讯 近日,编辑从北京达世行北苑凯迪拉克4S店了解到,店内凯迪拉克XTS最高直降8万元,现车销售,颜色可选。10月1日起,在北京推出“轻松置换未来”——凯迪拉克XTS尊享置换计划,置换车型有最高置换补贴3万以及0利率金融置换方案,详情见下表:
车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠幅度 (万元) |
其他优惠 | 现车情况 |
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2013款 XTS36S铂金版 | 56.99 | 48.99 | 8.00 | 最高置换补贴3万 | 少量现车 |
2013款 XTS28T领先型 | 46.99 | 44.99 | 2.00 | ||
2013款 XTS28T 豪华型 | 41.99 | 39.99 | 2.00 | ||
2013款 XTS28T 科技型 | 39.99 | 37.99 | 2.00 | ||
2013款 XTS28T 精英型 | 37.99 | 35.99 | 2.00 | ||
2013款 XTS28T典雅型 | 36.99 | 34.99 | 2.00 | ||
2013款 XTS28T舒适型 | 34.99 | 32.99 | 2.00 | ||
2013-10-10 新浪北京汽车 |
从造型上看,凯迪拉克XTS依旧是延续着凯迪拉克品牌那独一无二的“钻石切割”语言的家族式设计。棱角分明的头尾设计,加上坚硬有力的车身线条,都 能让熟悉的人一眼分辨出这款车是出自那家品牌旗下。XTS在内饰中大量使用了实木的面板进行装饰,这很符合美式豪华的堆料感。中控方面,虽然依旧为盾形的 中控台设计,但按键区域的设计更显简洁,这主要是因为XTS配备了一套名为名为CUE的人机交互系统。
动力部分,XTS概念车装配的是一套混合插电系统作为动力总成,但量产版的XTS则搭载的是一具带有缸内直喷技术的3.6升排量的代号LFX的V6自然吸气发动机,属于通用HFV6(High Feature V6 engine)系列发动机,该发动机改用了新的缸盖,加入缸内直喷技术,同时采用复合材料进气歧管和与缸盖一体化的排气歧管,压缩比则从LLT型发动机的11.4:1微幅提高至11.5:1,具有227kW(309PS)/6800rpm的最大功率、358Nm/5200rpm的峰值扭矩。与之匹配的则是通用代号6T70的六速手自一体变速器。
保养方面,该车型店内提供了很多附加增值性的服务,如直赔保险和贷款等,下表将为你提供更多相关的有用信息:
凯迪拉克XTS车型的保养、贷款、保险情况 |
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保养信息 | |||
质保周期 | 三年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
更换机油机滤费用 | 1200元 | 更换机油三滤费用 | 2000元 |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 到店商谈 | 保险费用 | 到店商谈 |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 到店商谈 | 贷款首付与期限 | 到店商谈 |
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,以到店为准。 |
编辑点评:传承经典钻石切割设计,融入多维型面设计理念,塑造经典与时尚的完美融合,高辨识度车灯设计,于夜光中彰显家族的豪华风范,内饰材质和豪华氛围延承了品牌百年来的品质与格调,凯迪拉克CUE移动互联体验等创新元素的融入,带给驾乘者耳目一新驾乘感受,顶级铂金版车型,彰显不凡品味。