保时捷918 Spyder亮相法兰克福 售78万美元
保时捷918 Spyder
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在过去的几年时间里，对于全新保时捷918 Spyder混合动力超级跑车的报道和猜想就一直没有停止过。正如之前的保时捷Carrera GT和经典车型保时捷959车型，全新保时捷918 Spyder混合动力超级跑车也将成为未来一段时间里，引领保时捷品牌继续向前发展的中流砥柱型产品。全新保时捷918 Spyder混合动力超级跑车采用了双座布局，为了合理控制和减轻车身重量，全新保时捷918 Spyder采用了大量碳纤维材质。为了达到驾驶时的重量分配合理，全新保时捷918 Spyder的前后重量分配比例达到了43:57。
在动力系统方面，全新保时捷918 Spyder量产车型采用了插电式混合动力系统，搭载了一款4.6升排量V8汽油发动机(最高输出功率672马力@8,600 rpms)，再加上三台电动机作为辅助动力系统(最高输出功率215马力)，车辆的最大输出功率将达到887马力，最大扭矩达到了780牛米。
为了确保动力的平顺输出，保时捷汽车为918 Spyder匹配了七速PDK双离合变速箱，从静止加速到100公里每小时仅需要2.8秒钟的时间，加速到200公里每小时则仅需要8秒钟的时间，车辆的最高时速可达317公里。与此同时，保时捷918 Spyder的百公里油耗仅为3升，二氧化碳排放量仅为每公里79克。
保时捷918 spyder同时，保时捷汽车还为918 Spyder准备了五种不同驾驶模式，以满足消费者不同驾驶习惯的要求。五种驾驶模式的切换操纵杆集成在方向盘上，默认的驾驶模式是E-Power，在此模式下，车辆的最大续航里程可达18英里，最高时速可达93英里每小时。而Hybrid模式，是最经济的模式，可以最大限度地节约燃油。Sport Hybrid模式主要是依靠4.6升排量V8引擎提供动力输出，借由电动机提供额外的动力输出，从而提高车辆的动力性。而Race Hybrid模式则是通过改变齿轮比和电动机短时最大动力输出，从而提升动力输出。最后一种驾驶模式是Hot Lap模式，这种模式是体验极速驾驶的一种，将车载电池组的电量全部输出，从而最大限度地提供动能。
保时捷918 spyder为了提升车辆的驾驶性能，全新保时捷918 Spyder还标配了全时四轮驱动系统。除此之外，全新保时捷918 Spyder还装备了主动空气动力系统，可以在驾驶过程中对车辆的后尾翼进行调节，从而确保车辆的驾驶安全。
保时捷918 spyder另外，德国保时捷汽车还为918 Spyder准备了Weissach选装包，选装车辆的整备质量有效降低了35千克。改选装包包括了前后牌照架，轻量化制动系统，碳纤维装饰件。另外，保时捷汽车还为全新918 Spyder准备了特殊颜色的金属车漆。
保时捷918 spyder据悉，全新保时捷918 Spyder将会在2013年11月开始在保时捷位于德国斯图加特组芬豪森的工厂投产。上市后，全新保时捷918 Spyder的起售价为781,155美元(约合人民币492万元)，而选装Weissach后的价格为1,126,000美元(约合人民币709万元)。全新保时捷918 Spyder混合动力超级跑车上市后，主要竞争对手锁定为法拉利LaFerrari和迈凯轮P1等。(编译：Jamie Gao)
