汉兰达最高直降2.88万元 现车充足
新浪汽车讯 日前，编辑从南京广汽丰田店了解到，店内针对2012款汉兰特两驱及四驱车型推出最高2.88万元不等优惠，具体政策如下：
| 2012款广汽丰田汉兰达 | 指导价(万) | 市场价(万) | 优惠政策(万) | 现车
情况 |
|---|---|---|---|---|
| 2.7L 两驱5座精英版 | 24.88 | 23.20 | 1.68 | 现车足 |
| 2.7L 两驱5座运动版 | 27.88 | 26.68 | 1.2 | |
| 2.7L 两驱7座豪华版 | 29.88 | 28.20 | 1.68 | |
| 2.7L 两驱7座至尊版 | 33.88 | 31.30 | 2.58 | |
| 3.5L 四驱7座豪华版 | 37.98 | 36.48 | 1.5 | |
| 3.5L 四驱7座至尊版 | 42.98 | 40.10 | 2.88 | |
| 信息采集时间：2013-6-28 制表：新浪汽车 | ||||
有人说汉兰达看起来像兰德酷路泽，有人说才不是呢，简直就是一个小号的丰田红杉，但我想不管怎样，这两种说法都是对汉兰达外形的肯定，即便先不说外形好不好看，汉兰达的块头也是CR-V、RAV4那些紧凑型SUV所无法企及的。
汉兰达第一代车型在2001年北美市场推出，是北美市场最畅销的轿车底盘SUV车型，其实质应当是属于Crossover交叉跨界车型。而国产上市的是第二代车型，它使用的轿车底盘也是来自一款广为人知的中型车——凯美瑞。看到这里有的人可能已经对它有了一个依稀的初步印象。
汉兰达在内饰方面不算十分豪华，但起码用“大气”来形容还是很恰当的。中控面板的设计和雷克萨斯有几分相像，方向盘和凯美瑞的一模一样，配色也是最中庸和谐的上深下浅。
在日常驾驶中，汉兰达所使用的这台6速手自一体变速箱和发动机配合的相当默契。自动模式下，车辆的换挡状态会给驾驶员一种在使用CVT无极变速箱的错觉，因为它的换挡冲击实在是太小了，小到几乎感觉不到。在正常驾驶时，变速箱对于速度以及发动机转速都非常敏感，基本上不会让发动机的转速爬到2000rpm以上，以此来保证燃油的经济性。
| 广汽丰田汉兰达 保养、贷款、保险情况 | |||
|---|---|---|---|
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 3年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 600元(左右)
(以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 | 1000元(左右)
(以4S店价格为准) |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 平安 人保 | 保险费用 | 8500元左右
(以4S店价格为准) |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 丰田金融 | 贷款首付与期限 | 首付最低为车价的30%
贷款年限1-3年 |
| 以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。 | |||
保养方面，汉兰达享受整车3年或10万公里质保，首次保养免费。日常保养周期为5000公里，小保养(更换机油机滤)加工时、材料费的价格一般在600元左右，大保养需要根据车况来定，一般保养费用在1000元左右。编辑认为保养费用还是相对较低的。以上保养费用仅供参考，具体费用以店内公示为准。
新款汉兰达外观时尚气息浓厚，运动之余依旧透露出家族式稳重的气息。空间方面，较大的块头使得他拥有较大的储物空间。目前店内2012款汉兰达最高让利2.88万元，有现车供应。感兴趣的朋友可致电商家咨询。
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共12种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款汉兰达2.7L自动两驱精英版5座 | 2012款汉兰达2.7L自动两驱精英版7座 | 2012款汉兰达3.5L自动四驱豪华导航版7座 | 2012款汉兰达3.5L自动两驱至尊版7座 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 24.88 | 26.28 | 39.98 | 42.98 |
| 市场价(万) | 24.08 | 25.78 | 38.88 | 41.54 |
| 长宽高(mm) | 4785/1910/1730 | 4785/1910/1730 | 4785/1910/1730 | 4785/1910/1730 |
| 轴距(mm) | 2790 | 2790 | 2790 | 2790 |
| 排量(ml) | 2672 | 2672 | 3456 | 3456 |
| 油耗(L/100KM) | 11.4 | 13.5 | 11.7 | 12.0 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国5 | 国5 | 国5 | 国5 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 5 | 5 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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