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用车谁更划算? 夏利N7对比哈弗M4

http://auto.sina.com.cn   2013年06月24日 10:54   易车网   字号:

  自去年以来,国内整体车市出现了“微增长”的趋势。但SUV车型市场却成为个例,其表现出了强大的发展势头。于是国内汽车厂商纷纷推出了多款物美价廉、经济实用的小型SUV车型。在当今物价飞速增长的情况下,越来越多的购车者开始把目光放在这些经济实惠,油耗略低的小型SUV上。

  去年,长城推出了自己旗下一款小型SUV---哈佛M4,自上市出以来受到了众多消费者的认可。今年,天津一汽也推出了一款小型SUV---夏利N7,这是天津一汽首次推出SUV车型,自上市以来也广受好评。

  哈佛M4与夏利N7作为国内两大自主品牌推出的经典车型,价格在5-7万以内,两款车各有特色,很多购车者都询问到底哪款车更划算,在这里让小编来帮您具体分析一下。

  外观造型,尺寸对比

  夏利N7车身线条流畅、动感,迎合了年轻人对时尚、动感的需求。尤其是从车头延伸至引擎盖的两条棱线,使整个车身看上去极具视觉冲击力。夏利N7的外观设计突破了以往夏利车型中庸的特点,整体造型非常大气。

  夏利N7的车身长3950mm,车宽1650mm,轴距2410mm,车重945kg。从车身尺寸上看,夏利N7的确属于略小巧一些的SUV。

  哈佛M4外形仍保留了长城哈佛一贯的设计理念,整体造型可谓是平和中庸。整体车身饱满、圆润,非常符合国人的审美,虽然整体设计没有太多亮点,但是它最大的优势就在于耐看。

  哈佛M4车身长3961mm,车宽1728mm,轴距2383mm,车重1106kg。

  总结:从外观设计上看,两款车各有特色。夏利N7的外观动感时尚,哈佛M4外观中庸耐看,正所谓仁者见仁智者见智,这还要看个人的审美习惯和需求。从车身尺寸上看,哈佛M4比夏利N7大了一圈,但单看轴距我们就发现,夏利N7的轴距要比哈佛M4的轴距略大一些,这就为夏利N7营造了相对舒适宽松的车内空间。油耗上N7的油耗略低,毕竟车重在那呢,这一点大大提高了夏利N7的经济性。

  内饰、配置对比

  夏利N7的内饰设计将其动感时尚的设计理念发挥的淋漓尽致,纯黑的配色加上橙色的装饰条,非常符合时下年轻人的审美。别致的方向盘和仪表造型设计,在强调实用性的同时,也增加了驾驶的乐趣。

  夏利N7相比于以往夏利的车型,配置上可以说是非常到位了。不仅配备了TPMS轮胎压力检测系统,还配备了ISS智能节油系统,在这套系统下,能节油5%-10%。在这样一款5万元左右的车身上,出现这样一套系统,绝对可以算的上是物超所值了。

  哈佛M4内饰材质为硬塑料材质,内饰布局简约、简洁,全黑的内饰加银色的中控台点缀,使车内呈现运动感。M4的内饰做工相对精细,沿用了长城汽车一贯的做工精细的风格。

  配置方面,哈佛M4除低配车型外,均提供中央液晶显示屏并配有GPS导航以及倒车影像系统,另外还有真皮方向盘倒车雷达多功能方向盘真皮座椅、后视镜电动调节等是全系的标配,以7万左右的价格买这样一辆车,绝对算得上是物超所值。

  总结:平心而论哈佛M4的配置略胜一筹,这都归结于它的价格。在价格上哈佛M4比夏利N7要贵差不多一万左右,价格高,配置自然就上去了。在内饰风格上,夏利N7更趋于时尚运动风格,而哈佛M4整体风格更显稳重。

  动力对比

  在动力上,夏利N7搭载的是一款一汽自主研发的VCT-i技术CA4GA1高性能发动机,这款发动机搭载了 ISS智能节油系统, 可以有效的降低油耗。夏利N7的油耗大概百公里5.3L,在同级车中已经达到较高的水平。

  哈弗M4搭载的是1.5升VVT全铝发动机,它的最大功率78kW/6000rpm、最大扭矩是138N•m/4200rpm,目前只提供5速手动变速箱。它的油耗是百公里油耗6L,在同级车辆中油耗也不算高了。

  总结:在动力上,夏利N7搭载了ISS节油系统,油耗要低于哈佛M4,从这点来看,夏利N7的经济性还是无可取代的。

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车型名称2013款夏利N7 1.3L手动舒适型2013款夏利N7 1.3L手动豪华型2013款夏利N7 1.3L手动尊贵型2013款夏利N7 1.3L手动智能节油尊贵型
指导价(万)4.594.894.995.39
市场价(万)4.695.045.195.49
长宽高(mm) 3950/1650/1505 3950/1650/1505 3950/1650/1505 3950/1650/1505
轴距(mm)2410241024102410
排量(ml)1339133913391339
油耗(L/100KM)------------
排放标准
(L/100KM)
国4国4国4国4
变速器形式手动变速器手动变速器手动变速器手动变速器
档位数(个)5555
保修政策三年/6万公里三年/6万公里三年/6万公里三年/6万公里
制表:新浪汽车

(编辑:叶开)

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