丰田新普锐斯轴距将加长 或推6座版
在刚刚结束的上海车展期间，丰田亮相了FT-HT悦佳全新概念车型，该车配置了多种先进元素，独特的进气格栅尤为显眼。新一代普锐斯有望基于该款概念车的设计理念打造，近日网通社了解到，相比现款普锐斯而言新一带普锐斯的轴距将加长，并且或推一款6座版，以满足更多消费者的不同需求。
换代普锐斯2015年推出 轴距有望加长200mm
该款概念车亮相后，极具时尚的设计理念使人们眼前一亮。新款普锐斯的轴距有望比现款普锐斯的2700mm轴距增加了200mm左右，其提升如此大的轴距尺寸相信新款车型在车内空间上也会给人全新的体验效果。网通社调查了解到，新一代普锐斯有望在2015年推出，届时将以全新的面貌在市场中崭露头角。
新一代普锐斯或增6座版本
目前现款普锐斯车型为5座版，而新一代普锐斯有望基于这款概念车打造并推出相应的5座版车型，网通社查阅相关资料后得知，新款普锐斯或增一款6座车型。在内饰方面，前排的乘客座椅可旋转180度，这一全新的设计使得前后两排乘客能方便的交谈。
全新一代普锐斯在动力方面有望搭载丰田全新研发的1.8L发动机，该款发动机重量的减轻使得整体车身的重量降低，使其在油耗方面可降低25%左右。未来该车凭借其良好的燃油经济性在这一细分市场中更具竞争优势。
丰田普锐斯作为现下普通消费者首选车型，凭借其良好的经济型以及出色的燃油效益受到了广大消费者的关注。新款普锐斯有望在其设计理念上增加些许新的元素，使新车型更加完美。(网通社 2013年5月30日 北京报道)
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- 加速（0-100公里/小时）：10.95秒
- 刹车（100-0公里/小时）：42.68米
- 实测油耗（升/100公里）：4.7升
优点：混合动力技术成熟，三角楔的外形拥有极高的辨识度。
缺点：车身强度与悬挂的软硬程度搭配不是很和谐。
(编辑：邹阳)
