个性化催生车企双线作战
随着国内汽车市场逐渐成熟以及愈发激烈的竞争，车企已经不满足用传统车型占领市场，而是纷纷引进高性能版本的车型丰富产品结构。而速腾、福克斯、君威……这些家喻户晓的热销车型，正在也以更高的姿态，出现在消费者的视野当中。
众车企热衷“高性能”
在最近的电视、杂志、报纸上，速腾GLI的广告铺天盖地，为这款运动基因突出的轿车造势。正如它火遍大江南北的兄弟车型高尔夫GTI一样，速腾GLI是速腾品牌的高性能版。随着速腾GLI开始进行销售，一汽-大众的“双线产品”战略走出了重要的一步。
不仅仅是一汽-大众，许多品牌都推出了热销车型的高性能版。上海通用别克推出君威的高性能版君威GS。这款产品作为君威车系的旗舰版车型，搭载的CDC电磁悬架提供了标准、SPORT(运动)和TOUR(舒适)三种驾驶模式，极大地提升了驾驶者的操控感受。
而今年引进的福克斯ST(Sport Technologies意为“运动技术”)，作为福特最畅销车型福克斯的高性能版，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6MT变速箱，百公里加速6.5秒。
随着汽车市场消费人群的年轻化，越来越多运动特性突出的高性能版车型正在陆续引进国内。记者了解到，今年年底之前，福特还将引进嘉年华ST。标致也将引进208 T16，将进口车产品线丰富至6款。
个性群体成为最大受众
对于车企而言，高性能版车型不仅仅是为了丰富产品线，更是为了提高品牌形象。
“越来越多的车企喜欢把在普通车型上缺失的配置和性能，在高性能版本中体现。”业内专家表示，塑造高品质的形象，比单纯地占领市场追求销量更重要。这也是为什么豪华品牌非常热衷推广自己的高性能产品。比如，宝马的M系列、奥迪的S系列都让消费者印象深刻，并且对品牌认知有了很大提升。
对于追求操控和刺激的消费者，高性能版本的车型无疑是一种新的选择。而丰富产品线和占领各大细分市场，也是家车企的终极目标。正如一汽-大众的双线销售模式，为那些低调，内心却充满激情，追求品位和内涵的消费者们提供了一个选择。晨报记者 刘卓
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