雷克萨斯CT200h最高优惠5.5万 有现车
新浪成都汽车讯 编辑从成都地区雷克萨斯4S店获悉，雷克萨斯CT200h最高优惠5.5万元，现车供应，有意向的朋友可以到店里面详询，有更多现金方面的优惠。
| 车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 2013款雷克萨斯CT200h精英版 | 27.90万元 | 27.00万元 | 9千元 | 现车 |
| 2013款雷克萨斯CT200h花语花忆版 | 29.90万元 | 27.00万元 | 9千元 | 现车 |
| 2013款雷克萨斯CT200h暗夜骑士版 | 29.90万元 | 29.00万元 | 9千元 | 现车 |
| 2013款雷克萨斯CT200h领先版 | 33.90万元 | 32.50万元 | 1.4万元 | 现车 |
| 2013款雷克萨斯CT200h F-Sport | 36.50万元 | 31.00万元 | 5.5万元 | 现车 |
| 信息采集时间：2013-5-13制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
雷克萨斯CT200车型简介：
外形方面，雷克萨斯CT200是一款主攻年轻消费群体的车型。并且LED日间行车灯的引入让车头看起 来更显精神。雷克萨斯CT200h在后车门下沿处低调的用“Hybrid”标示展现着自己的特殊身份。雷克萨斯 CT200h的车尾设计要耐看许多，后挡风玻璃的下沿用向外凸出的设计，能很好的提升车尾硬朗的运动化气质。
雷克萨斯CT200h的车内设计是属于特别讨人喜欢的一类。中控布局紧凑，功能按键更多的是为驾驶员操 作的便利而考虑设计。多功能方向盘握感很棒，很运动化。仪表盘显示与EV、Eco、Normal、以及sport模式相 对应。当转动旋钮至sport模式仪表盘会显示红色，其他模式会用蓝色显示。挡把的设计非常小巧，共有BDNR以及P挡位按键5种模式，与新普锐斯相同。
CT200h提供四种驾驶模式：纯电动(EV)、经济(ECO) 、标准(NORMAL)、运动(SPORT)。油电混合动力车 型独有的ECVT电子无极变速控制系统能够带来更加平顺舒适的驾驭感受。1.8L发动机最大功率99马力，最大扭 矩为142N.m，电动机功 率为82马力，扭矩则为207N.m，零至百公里加速时间为10.3秒。这款车还拥有一个EV( 电动车)模式，仅依靠电力时速可达28英里/小时，行驶里程可达1.2英里。
| 雷克萨斯CT200h 车型在该店的保养、贷款、保险情况 | |||
|---|---|---|---|
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 六年或15万公里 | 店内建议保养周期 | 1万公里 |
| 更换机油机滤费用 | 质保期免费 | 更换机油三滤费用 | 质保期免费 |
| 以上信息仅供参考，真实价格以到店为准 | |||
编辑点评： CT200h是一款十分具有时尚运动风格的高品质车型，这款车在动力方面配置了混合动力发动机，比较适合年轻消费者的驾驶，同时从免费保养和超低油耗方面也在另一个侧面体现出了这款车具有较低的用车成本。成都雷克萨斯CT200h最高优惠5.5万元，现车供应，有意向的朋友可以到店里面详询。
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- 加速（0-100公里/小时）：11.23秒
- 刹车（100-0公里/小时）：39.78米
- 实测油耗（升/100公里）：5.0升
共6种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款雷克萨斯CT200h精英版 | 2013款雷克萨斯CT200h花语花忆版 | 2013款雷克萨斯CT200h F-Sport | 2013款雷克萨斯CT200h 豪华版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 27.90 | 29.90 | 36.50 | 41.60 |
| 市场价(万) | 26.36 | 28.25 | 34.49 | 39.31 |
| 长宽高(mm) | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 排量(ml) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
| 油耗(L/100KM) | 5.0 | 4.6 | 5.0 | 5.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | ECVT无级变速 | ECVT无级变速 | ECVT无级变速 | ECVT无级变速 |
| 档位数(个) | 无级 | 无级 | 无级 | 无级 |
| 保修政策 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 |
制表：新浪汽车 |
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