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媲美进口版本 试驾奥迪Q3 35TFSI quattro

http://auto.sina.com.cn   2013年05月09日 10:31   信息时报   字号:

  奥迪与宝马在国内市场是一对相互摆脱不了的宿敌,身为豪华紧凑型城市SUV奥迪Q3,锋头直指宝马X1。宝马X1实现国产后,起步价仅为25.9万元,而奥迪Q3国产后起步价拉低至28.5万。其实,国产奥迪Q3在做工上与进口车型相比基本没有太大差距,在配置上还相对厚道些,很多进口的顶配车型才有的配置,国产奥迪Q3将其带到更为低价的配置车型上,成为宝马X1极具竞争力的对手,一起来看看。

2013款奥迪Q3高清到店实拍

  设计与进口版相差甚微

  国产奥迪Q3的外观设计与进口版本相差甚微,记者以找茬的方式观察才发现,国产奥迪Q3对前后包围沿改为与车身同色的设计。另外,尾部“一汽奥迪”的标识亮明了它国产的身份,仅此而已。国产奥迪Q3继承了奥迪家族和Q系列的经典设计特征,同时融入时尚元素。

  “爬”进车厢,其设计与进口版本差异甚微。据了解。国产奥迪Q3针对国人的用车和驾驶习惯作出了一些改动。例如座椅的中央填入更为柔软的泡沫材料,并且增大加热的面积;后排座椅采用L形头枕等,这些细节的优化处理表明,奥迪对中国消费者的重视。

  配置为国人有所优化

  配置方面,国产奥迪Q3并没有为降低价格门槛而降低品质和配置,并针对中国市场对配置进行优化:标配了前排侧气囊、前排头部气帘以及ESP等安全配置。另外,全景天窗、主副驾驶位电动调节和自动空调等为标配。高配车型还配备了陡坡缓降、换挡拨片和定速巡航等功能和配置。

  国产奥迪Q3的轴距为2603公分,比X1短了153公分,但Q3的整体空间表现并不见得吃亏。记者坐进车厢内,前后排的头部和腿部空间都较为充裕。储物格容积较大且随处可见,后备箱空间更令人欣喜,同时后排座椅支持分拆折叠放倒,放倒后地台平整,实用性进一步提升。

  整体驾乘感依然舒适

  奥迪作为大众汽车的高端豪华品牌,为表现其对双离合变速器的信心,国产奥迪Q3依旧采用7速双离合变速器。即使是在舒适模式和节能模式之下,奥迪Q3加速之后的顿挫感挺明显,总是让人很难在激情和舒适之间拿捏得当。

  奥迪Q3采用了前麦佛逊后四连杆独立悬挂,后悬挂通过副车架与车体相连以获得更好的滤振性能。在弯道中,Q3的悬挂对车辆的支撑很到位,表现出不错的韧性。而且配备奥迪quattro四驱系统,这套系统可以为前后轮分配50:50的扭矩,有效提高四轮的抓地性。

  记者点评

  国产奥迪Q3竞争力有待提高

  不得不承认,先入为主的华晨宝马X1显得更加从容,手动挡车型的加入让它的门槛更低,这也是国产奥迪Q3目前的产品空缺。国产奥迪Q3确实为了中国消费者带来更合适、更人性化的改进。但其品牌难以支撑与华晨宝马X1的2.6万元价格差距,国产奥迪Q3有待市场让利才能凸显自身的竞争力和性价比。

  □文、图 信息时报记者 周建雄

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  • 加速(0-100公里/小时):8.38秒
  • 刹车(100-0公里/小时):42.80米
  • 实测油耗(升/100公里):9.6升
优点:配置丰富,外观与内饰设计、工艺以及用料都很出色。
缺点:受制于轴距,车内空间有限。
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:6.9
7
 得分同级平均分同级比较
外观87.3高于 9.59%
操控86.9高于 15.94%
内饰86.6高于 21.21%
同级平均分:6.8
7
 得分同级平均分同级比较
价格76.6高于 6.06%
使用成本66.5低于 -7.69%
空间77.1低于 -1.41%
门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:作为一款入门级的SUV,奥迪Q3在上市之后受到了非常多的关注,而国产则是更利于消费者的行为,能够让一款很抢手的SUV拥有更为亲民的价格,2. ...

共9种车型    更多参数>>基本参数

车型名称2013款奥迪Q3 35TFSI进取型2013款奥迪Q3 35TFSI舒适型
指导价(万)28.5031.60
市场价(万)28.5031.60
长宽高(mm) 4385/1831/1608 4385/1831/1608
轴距(mm)26032603
排量(ml)19841984
油耗(L/100KM)7.97.9
排放标准
(L/100KM)
------
变速器形式双离合变速器双离合变速器
档位数(个)77
保修政策2年/6万公里2年/6万公里
制表:新浪汽车

(编辑:新赟)

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