大众CC优惠现金1.3万元 现车销售
新浪太原汽车 近日，新浪编辑从中汽贸联大众一汽-大众了解到CC最高优惠现金1.3万元，少量现车销售，感兴趣的朋友请致电经销商详询，详情见下表：
| 车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 |
|---|---|---|---|
| 2012款一汽大众CC 1.8TSI自动尊贵型 | 25.18万元 | 24.28万元 | 0.9万元 |
| 2012款一汽大众CC 1.8TSI自动精英型 | 25.88万元 | 24.98万元 | 0.9万元 |
| 2012款一汽大众CC 1.8TSI自动豪华型 | 26.58万元 | 25.68万元 | 0.9万元 |
| 2012款一汽大众CC 2.0TSI自动尊贵型 | 26.68万元 | 25.68万元 | 1.0万元 |
| 2012款一汽大众CC 2.0TSI自动豪华型 | 28.08万元 | 27.08万元 | 1.0万元 |
| 2012款一汽大众CC 2.0TSI自动至尊型 | 30.28万元 | 29.28万元 | 1.0万元 |
| 2012款一汽大众CC 3.0FSI V6 | 34.98万元 | 33.68万元 | 1.3万元 |
| 信息采集时间：2013-5-9制表：新浪太原汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
CC的外观设计以Passat B6为雏形，在保持整体布局不变的基础上，大胆运用圆润、流线的线条，将跑车的元素巧妙融合，于是就有了眼前这辆极富动感的轿跑车。与它沉稳、中庸的兄长Passat B6相比，它更加张扬、更加活跃；这两个孪生兄弟在相似的相貌下表现出截然不同气质。
车内整体的配色风格很显档次。主色调是充满运动气息的黑色，在中控台和其他部件上加入金属拉丝装饰，这是很经典的搭配手法。棕色的座椅成为了车内最靓丽的部分，这种反差式的配色在高档豪华品牌中较为常见，例如宝马，而在不到30万的大众车上出现比较稀奇。
CC配备的动力总成是我们再熟悉不过的“黄金组合”——2.0TSI涡轮增压直喷发动机与DSG6速手自一体双离合变速器。这样组合的性能在迈腾上已经得到验证，在提供强大动力的同时，燃油经济性也能得到保障。最大功率147kw，280Nm的最大扭矩在1800rpm就能完全释放。
| 在该店的保养、贷款、保险情况 | |||
|---|---|---|---|
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 两年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 7500公里 |
| 更换机油机滤费用 | 800元左右 (以4S店价格为准) ) |
更换机油三滤费用 | 1600元左右 (以4S店价格为准) |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 中保 平安 | 保险费用 | 9500元左右 (以4S店价格为准) |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 大众金融 | 贷款时间与期限 | 到店面议 |
| 以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。 | |||
车市信息变化频繁，本文信息仅供参考，具体车价请与当地经销商商定。
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| 车型名称 | 2012款一汽大众CC 1.8TSI自动尊贵型 | 2012款一汽大众CC 1.8TSI自动精英型 | 2012款一汽大众CC 2.0TSI自动至尊型 | 2012款一汽大众CC 3.0FSI V6 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 25.18 | 25.88 | 30.28 | 34.98 |
| 市场价(万) | 24.73 | 24.88 | 30.48 | 33.93 |
| 长宽高(mm) | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 |
| 轴距(mm) | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
| 排量(ml) | 1798 | 1798 | 1984 | 2975 |
| 油耗(L/100KM) | 10.2 | 8.8 | 10.3 | 8.0 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国5 | 国5 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：志魁)
