雪佛兰爱唯欧3000元补贴 店内有现车
新浪太原汽车 近日，编辑从太原上海通用雪佛兰4S店处了解到，爱唯欧享3000元惠民补贴，现车充足，具体降价明细如下表：
| 车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 |
|---|---|---|---|
| 2011款爱唯欧三厢1.4SL手动 | 8.18万元 | 7.88万元 | 3000元 |
| 2011款爱唯欧三厢1.4SL自动 | 9.38万元 | 9.08万元 | 3000元 |
| 2011款爱唯欧三厢1.6SX自动 | 11.18万元 | 10.88万元 | 3000元 |
| 信息采集时间：2013-4-26制表：新浪太原汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
外观方面，爱唯欧整车线条更加动感、紧凑，在前脸、尾部设计上面都有着明显变化，以更加突出其动感时尚的定位。新车造型与爱唯欧RS概念版趋近，源自雪佛兰家族式DNA的锋锐盾形双格栅、独立灯罩设计的机车双炮筒式前裸大灯、嵌入式熏黑双筒尾灯、一体式锐翼扰流板设计突显爱唯欧的运动视觉，更有肌肉感。
内饰方面，其设计高度忠于概念车型，三幅运动方向盘、盾形中控面板、一体化的中控台包括排挡杆与科鲁兹如出一辙；同时，爱唯欧采用了少见的砖红内饰，雪佛兰家族的“飞翼式双座驾舱”、不对称的机车风液晶仪表盘、源自飞机涡轮引擎设计的旋叶引擎式空调出风口，无一不彰显车内空间的运动时尚的氛围。同时，爱唯欧还提供灰色内饰，对于喜欢低调的消费者也提供了选择。
动力方面，爱唯欧采用了经典的1.4L、1.6L自燃吸气发动机，1.4L车型采用与新赛欧相同的1.4L S-TEC III DOHC发动机，其最大功率、扭矩分别为76kw/6000rpm、131Nm/4200rpm；而1.6L车型则使用了与科鲁兹相同的1.6L ECOTEC DVVT发动机，其最大功率、扭矩分别为89kw/6000rpm、155Nm/4000rpm。爱唯欧将采用通用汽车全球平台的五速手动变速箱和GF6手自一体变速器，该变速器由上海通用东岳变速器工厂提供，这也是其控制成本的一大助力。
编辑点评：爱唯欧炫酷且赋有肌肉感的造型在同级别车型中可谓“另类”，而三厢版爱唯欧有意削减了两厢车上这种强烈的个性表达，转而以更温和更实际的方式示人，但它依然很耐看，绝不会被归类到“平庸设计”的范畴里。并且用料做工在同级别车型中都是上乘表现，空间方面也表现尚佳，如果那个手自一体变速箱可以更给力一些，相信它的路会走的更远。
车市信息变化频繁，本文信息仅供参考，具体车价请与当地经销商商定。
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| 车型名称 | 2011款爱唯欧三厢1.4SL手动 | 2011款爱唯欧两厢1.4SL手动 | 2011款爱唯欧两厢1.6SX自动 | 2011款爱唯欧三厢1.6SX自动 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 8.18 | 8.18 | 11.18 | 11.18 |
| 市场价(万) | 7.57 | 7.58 | 9.43 | 10.30 |
| 长宽高(mm) | 4399/1735/1517 | 4039/1735/1517 | 4039/1735/1517 | 4399/1735/1517 |
| 轴距(mm) | 2525 | 2525 | 2525 | 2525 |
| 排量(ml) | 1399 | 1399 | 1598 | 1598 |
| 油耗(L/100KM) | 6.8 | 7.1 | 7.2 | 8.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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