铁汉柔情--试驾路虎新揽胜(图)
路虎新揽胜
路虎新揽胜
路虎新揽胜
良好的做工用料营造奢华氛围。
路虎新揽胜
路虎新揽胜
路虎在华发展极快，但仍未达到众所周知的地步，许多人压根儿不知道一辆揽胜居然要卖与宝马7系、奔驰S级相同的价钱，甚至更高。而且，在那不算张扬的外表下，居然藏着排量多达5.0L的动力系统。如你寻求低调的外在和丰富的内涵，恭喜你，它为你而生。如果非要定一辈子追求的车，在法拉利、保时捷、宝马、奔驰之余，不妨把它也加上。
完美基础上的突破
作为一全球化SUV品牌，路虎绝不便宜，而高端豪华定位为它树立良好形象。与竞争对手一样，路虎在不断降低门槛吸引年轻人；但另外一方面，也要推旗舰车型，抢占制高点，新揽胜便是扛大旗者。在设计新揽胜时，路虎进行了广泛调研，结果却让设计师极其为难，客户声音是：无需改变，但求更完美。这种矛盾语言考验设计师的平衡掌控。
新揽胜车身比例与上代相似，但更为修长，向车尾略微倾斜的悬浮式车顶及其后车身独特的锥度，使整体车身线条更为利落，车辆看上去更精简、也更显气魄。全新设计的L字形轮廓大灯、带有互锁圆环标记的LED大灯、独特醒目的阿特拉斯合金饰材格栅，让全新一代揽胜前脸更具霸气而不失优雅的视觉效果。鲨鱼鳃式侧翼板通风口设计为前门表面，以增强涉水性能。有意思的是，别看这车方方正正，风阻系数只有0.34，在SUV中算是好的。
减重420公斤
最让设计师得意的，还是全铝合金、轻量化车身的采用，结合底盘及传动系统应用技术，使得新揽胜较上代减重达420公斤。据介绍，其车身壳体连接处所采用的先进铆接技术，为航空工业并由路虎为汽车应用加以改造而成。420公斤等于五个成年人重量，如此大幅度的减重，让新揽胜在燃油经济上显得信心十足。
新揽胜提供5.0L自然吸气与5.0L机械增压两款汽车发动机，未来会追加3.0L柴油版。两款汽油发动机的动力输出不用担心，以510马力的5.0升LR-V8机械增压车型为例，其百公里加速仅为5.4秒，较上代车型缩短了0.8秒。变速器从6挡升格为8挡，保证更顺畅的加速效果。新揽胜油耗并不高，它公布了在欧洲测得的数据，城市综合工况为12.8~13.8L/100km——这一数据相信会低于多数人预估。
配第二代全地形系统
路虎还为新揽胜装上新一代的自动全地形反馈适应系统。与上一代相比，其最大革新在于自动、智能——高频次不断监测路面状况，根据不同地形、路况自动选择最为恰当的车辆设置；其同样能在普通驾驶模式、草地/沙砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式以及岩石攀爬模式这5种模式间自动切换。
悬挂方面，设计师也进行了重新设计，重量更轻，行程更大。前轮行程为260毫米，后轮行程为310毫米，同级车数据在200毫米左右。新揽胜离地间隙达到303毫米，同时额外提供17毫米间隙及优化的接近与离去角，其底盘下方经过特殊设计，实现最平滑的表面，使悬挂组件之间平缓过渡，降低车辆受损或受路面情况干扰的可能性。
涉水高度900毫米
全新的进气设计隐藏在发动机盖中，它通过大灯上方的缝隙进行吸气，空气或水在这里都可以被很好地引导，使得涉水深度增至900毫米。新揽胜还配备自适应动态系统，能以每秒500次的速率进行避震器阻尼自动微调设定，即时响应驾驶员或路况反馈信息，实现更好的车辆控制和最低限度的车身位移。
扫清一切障碍，许多硬派越野车都能做到；提供奢华配置与舒适乘坐感，绝大多数高端豪华车能够实现。但能让这两者结合在一起，只有寥寥数款车能做到，新揽胜是其中一款，且是目前做得最好的一款。此次试驾，组委会安排了一高难度越野，穿越热带山路，崎岖不平，上下起伏，还有涉水，但越野时，坐在后排的乘客真可以安然入睡。
价高料也好
与上一代揽胜相比，新揽胜车内减少了50%开关的控制布局，取而代之的是人性化操控接口，使操作更加得心应手。8英寸触控彩屏利用屏幕选单的导引、逻辑清晰的操作接口，能让车主快速完成指令的下达；分布车身四周的摄像头可以实时获得四周动态影像，并将精确鸟瞰画面显示于中控台屏幕上。
3种等级的顶级皮革覆盖从座椅、仪表板、车门、扶手、直至车顶内衬的大部分表面，配以质感不错的金属饰面，营造一高档的内饰氛围。新揽胜轴距增加42毫米，通过合理编排，后排腿部空间增加超过118毫米。顶配版后座的电动长排座椅可以倾斜，带有按摩功能，还配有独立的温度控制系统。值得一提，新揽胜还配备一漂亮的超大天窗。
记者点评
兼顾越野与舒适性
挣到足够的钱，提前退休，开着一辆车，穿州过省，去辽阔的大西北看一看——这是许多人梦想。去到条件恶劣的地方，SUV生存能力要强于轿车，四驱系统和高通过性，能帮助车辆和人员脱困。硬币另外一面，绝大多数硬派越野的舒适性就不那么好，长途自驾归来的人们常常疲惫不堪，那是被颠的。开着新揽胜估计就不会有这些烦恼，开着它去远足，所需要做的便是欣赏沿途美景。不过，有一前提，得舍得拿这200万元的车去越野。
文/图 周伟力
看过本文的人还看过
- 揽胜相关新闻
- 揽胜相关问答
共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款路虎揽胜3.0L V6 柴油版 | 2013款揽胜5.0L V8 NA Vogue | ||
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 149.80 | 189.80 | ||
| 市场价(万) | 0.00 | 182.40 | ||
| 长宽高(mm) | 4999/1983/1835 | 4999/2073/1835 | ||
| 轴距(mm) | 2922 | 2922 | ||
| 排量(ml) | 2993 | 4999.7 | ||
| 油耗(L/100KM) | 7.5 | --- | ||
| 排放标准 (L/100KM) | 欧5 | 欧4 | ||
| 变速器形式 | 自动变速器 | 自动变速器 | ||
| 档位数(个) | 8 | 8 | ||
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | ||
制表：新浪汽车 |
||||
