优化还可以更彻底 试驾传祺GS5 1.8T四驱版
广汽传祺GS5自上市以来就备受关注，但前期推出只有2.0L两驱版本。GS5经过大半年的试水过后，1.8T版本则赶在2013年新春之前上市。无疑，1.8T和四驱版本的传祺GS5是广汽亮出最为有力的黄牌。无论是1.8T的动力，抑或是四驱系统，都值得我们共同期待。
做工用料：堪称自主标杆
如果不细看，还真不知道这是辆1.8T四驱版本的传祺GS5。因为1.8T车型在外观、内饰、空间等方面与2.0L版本基本保持一致。只是在前叶子板上贴上“1.8T i-4WD”的标识，以证明身份。传祺GS5身上流露着浓郁的欧洲设计气息，整体动感活跃。但记者却认为，GS5厚实稳重的车身与其扁平的车头并不太搭调。
内饰设计方面没什么好说的，无异于其他版本。值得肯定的是，内饰做工明显要高于同级别的自主品牌。中控台的软性材质覆盖和门把手的真皮材质用料十足，整体的质感可媲美某些合资品牌产品。可以看出，广汽在GS5身上是下了血本的。
配置空间：完胜合资品牌
作为一款自主品牌车型，配置的丰富程度确实优于一众合资品牌。而且GS5在安全配置和人性化设计方面考虑得相当周到，该有的功能都齐全了。ESP和TCS牵引力控制系统在全系车型中出现实在给人不少惊喜。四驱版本带有驱动模式选择和陡坡缓降开关。
GS5拥有2710公分的轴距，使得乘坐空间较为充裕舒展。相同定位的CR-V、ix35和途观等对手在轴距方面均落后于GS5，在这一点上还是可以看出GS5剑指合资品牌作为竞争对手。随带一提的是，车内储物空间随处可见，空间实用性得到进一步提高。
驾乘感受：没有太多惊喜
1.8升的涡轮增压发动机无疑是GS5的最大亮点，匹配5速的手自一体变速箱。1.8T发动机的动力表现明显优于2.0L版本，涡轮总是在不动声色间介入工作，因此而拥有传统自然吸气发动机的平顺性。车辆怠速时相当平稳安定，动力表现没有过多的惊喜。且整个加速过程，发动机噪音相当烦人。
源自阿尔法·罗密欧166平台的GS5同样有着稳健的下盘功夫。路面反馈直接但不扰人。行驶过称中，风噪等噪音或多或少影响驾驶心情。i-4WD智能适时四驱系统并不能应对强度过大的越野状况，日常城市使用绝对足够，且有效提高行车安全。
记者点评
传祺突围有望
传祺GS5 1.8T 四驱版的面世，不仅丰富传祺的产品线和竞争力，更多的是为了树立品牌。GS5无疑是一款优秀的产品，但其高定价的策略甩开一众自主品牌，剑指合资产品，或许短期内会造成一定的尴尬局面。随着品牌推广和消费者接受程度的提升，传祺突围而出并非难事。
□文、图 信息时报记者 周建雄
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共15种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款传祺GS5 2.0L手动舒适版 | 2012款传祺GS5 2.0L手动精英版 | 2013款传祺GS5 1.8T自动四驱尊贵版 | 2013款传祺GS5 1.8T自动四驱至尊版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 12.38 | 13.38 | 20.98 | 22.98 |
| 市场价(万) | 12.38 | 13.38 | 20.98 | 22.98 |
| 长宽高(mm) | 4732/1854/1680 | 4732/1854/1680 | 4732/1854/1680 | 4732/1854/1680 |
| 轴距(mm) | 2710 | 2710 | 2710 2710 | 2710 2710 |
| 排量(ml) | 1969 | 1969 | 1751 | 1751 |
| 油耗(L/100KM) | 8.8 | 9.0 | 8.9 | 8.6 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | --- | --- |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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