始于1980 奥迪第500万台Quattro系统下线
奥迪第500万台Quattro系统下线综合海外媒体报道 作为奥迪车系的技术代表和性能优势的典范，奥迪独特的智能型全时四轮驱动系统Quattro为奥迪在全球汽车市场的驰骋立下了汗马功劳。自第一代奥迪同名跑车奥迪Quattro与1980年发布以来到现在Quattro全时四轮驱动系统已经迎来了自己的第500万台产品下线。近日，奥迪第500万台Quattro全时四轮驱动系统搭载与奥迪Allroad3.0 TDI车型上缓缓驶出位于德国Neckarsulm工厂的生产线。
据悉，在audience全系品牌当中，一共有40多款车型配备奥迪独有的Quattro智能型全时四轮驱动系统，其中包含奥迪Q7、R8、A4 Allroad、A6 Allroad以及所有的S级和RS级性能车款。同时奥迪针对旗下不同车型的设计，原厂也将提供不同的布局形式以满足车辆的行驶性能要求。发动机横卧、纵卧、性能车型、发动机中置的R8车型以及搭载TDi柴油发动机的车型，奥迪原厂豆浆提供不同设定的机械布局结构的Quattro全时四轮驱动系统来满足其性能要求。
奥迪第500万台Quattro系统下线随着近年来Quattro全时四轮驱动系统的出色表现，使得奥迪品牌几乎与奥迪品牌画上了等号。据统计，仅2012年一年全球选购搭载Quattro全时四轮驱动系统的车主超过43%，创造了有史以来的最新纪录，其中销售头名车型当属奥迪Q5车型，一共售出205,600高居榜首，同时在北美地区俄罗斯以及中东市场，搭载有Quattro全时四轮驱动系统的车型销量均属排名均比较靠前。在德国的Neckarsulm厂区，也有着平均每两辆从该厂下线的车型当中就有超过一辆会搭配奥迪独有的Quattro全时四轮驱动系统的记录。
到如今，奥迪Quattro全时四轮驱动系统已经走过第五代产品技术的更新，整体科技已经提升至更高水平的境界，同时结合Torsen扭矩感应中央差速器和EDL(Electronic Differential Lock)电控防滑差速系统以及ESP车身动态稳定系统，能够发挥出较高水平的驾驭操控感受和安全享受。同时凭借其30多年的Quattro全时四轮驱动系统以及近年来最新提出的后轮两台电动马达结合车头传统发动机动力输出所形成的新一代e-Quattro则成为奥迪未来动力系统的最新科技起点。
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