今年的“金九”成色不足，并没有出现往年热卖的景象，所以“银十”就成为各大汽车厂商年终销量冲刺的最重要阶段。

　　在今年十月份上市的新车有数十款，从十万以内的经济型家轿到百万级奢华轿跑，各品牌车型在外观、内饰、技术以及配置等方面进一步提升，都想吸引消费者的关注。小编也为大家梳理了一遍，推荐出4款在十月上市的热门新车，如果您近期有购车打算，不妨做一个参考。

　　家轿之王——2013款长城C30

　　厂商指导价：6.45～8.35万

　　在民族品牌中，长城汽车是一个很响亮的名字，在紧凑级家轿市场中，长城C30是个重量级选手。推荐长城C30并不是盲目的爱国，只是因为长城C30实实在在的品质。

　　长城C30上市虽然只有两年多，销量一直位居自主品牌的首位，累计销量已突破30万辆，维持高位销量的原因是可靠的质量、良好的用户口碑、时尚的外观设计和贴心的配置以及经济实惠的使用成本。

　　而近期，长城汽车推出了2013款C30，新款车型在坚持一贯的优良品质的基础上，对外观进行了升级，重新设计的进气格栅，使前脸更显简洁大气，饱满的车身线条和五幅式轮毂传递出动感时尚的气息。

　　2013款长城C30的内饰也强调驾驶感，引入了跑车概念的炮筒式仪表盘，在看它的第一眼就产生了驾驶的冲动。三幅式方向盘配合钢琴烤漆和银色装饰板混搭的中控台也为2013款长城C30营造出一种年轻高档的科技感。

　　与前款车相比，2013款长城C30更加注重行车安全，在同级别车型中率先配备了符合欧盟认证标准的日间行车灯。日间行车灯的配备能增加25%车辆被发现的概率，降低因未能及时发现而导致的事故发生率13%，大幅提升行车的安全性。而且长城C30车身采用了高强度加磷钢板，多处吸能区设计可以有效的防止事故对于驾乘人员的伤害。在C-NCAP安全碰撞中，长城C30荣膺了五星安全的成绩，可以说长城C30将紧凑级车型的安全行驶提升到了一个新的高度。

　　在动力上，2013款长城C30搭载了1.5L全铝VVT发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩138牛米，手动5挡变速箱，可以让你体会到换挡操作的驾驶快感；CVT自动变速更强调驾驶平顺性。此外，2013款长城C30还推出了智能起停版车型，在享受静谧的等候时间的同时，还可以节省大量的燃油消耗，工信部数据显示，油耗仅为5.9L。

　　与其他近期上市的新车相比，长城C30配置增加但价格不变，依然走亲民路线。而且4年或15万公里的超长质保以及4次免费保养也力压群雄，为2013款长城C30增添了不少底气。如果你准备买辆车来日常代步或者家用，2013款长城C30是一个不错的选择。

 

 

　　越野强手——起亚索兰托

　　厂商指导价：22.98～27.28万

　　起亚索兰托入华时间比较长，早在04年就已经开始在华销售。最初的索兰托是硬派的越野车，虽然外观看起来很像个城市SUV。经过几次该款，如今的索兰托已经变成了真正的城市SUV。

　　从最初的有大梁非承载式车身，到现在的承载式结构，索兰托尽管在越野性能做出了少许的让步，但是却换来了更大的乘坐空间，更加轻盈的车身。让掉的越野性能，绝大多数人也许永远用不到，换回的东西却和行驶息息相关，让所有人都受益。

　　新索兰托配备新样式的LED仪表盘，彩色液晶显示屏将显示更多的车辆信息。值得一提的是，高配索兰托在导航系统上使用了最新的UVO eService技术。通过这项新技术，车主不仅能享受紧急救援、车辆诊断等服务，还可通过智能手机对车辆进行远程控制。

　　出身硬派越野车，即便是做出了牺牲，索兰托的越野性能还是令很多的城市SUV望尘莫及。它的柴油版，传动部分采用分时四驱，2.2T柴油发动机在1800--2500更能爆发出436N·m的最大扭矩，非常适合越野。汽油版则搭载了适时四驱系统，2.4L汽油发动机最大输出225N·m的扭矩，可以应付小强度的越野，更加适合城市巡航。

　　总体来看，索兰托还是一款不错的SUV，城市巡航驾乘舒适，越野能力绝对能让你刮目相看。可能是因为市场拓展问题，销量一直不很理想。话说回来，若是宣传推广做的好，也就不会是这个价格了。

 

 

　　空间优势明显——雪佛兰景程

　　厂商指导价：10.88～16.19万

　　雪佛兰景程几乎符合我们国人对轿车一切要求，空间大、配置过得去、国外品牌、排量适中、关键是价格还便宜。经过比较，这是市面上最便宜的1.8排量的合资品牌轿车。

　　尽管如此，可景程的销量却不尽如人意，9月份卖出了179辆，12年到现在卖出了14511辆，和长城C30在9月份一个月的销量差不多。至于滞销的原因和咱们消费者就没啥关系了。

　　景程拥有国人最喜欢的大尺寸，超过4.8m的车长，几乎赶上了中级车的水平。外观设上并没有什么亮点，但却可以在第一眼就给人传递出美国车的感觉。

　　硕大的车身，动力也要与之相配。景程搭载了通用DVVT技术的1.8L全铝发动机，可以产生105Kw和177N·m最大功率和扭矩。虽然从参数上看，已经不错了，实际上，驱动这款近5m的车，还是显得有点力不从心。

　　说到驾乘，大空间感觉更加舒畅，配置丰富当然就更好了。景程在配置上并没有给我们惊喜，用基本够用来形容是非常的贴切。双安全气囊，单碟CD，全系都是手动调节座椅等。后座可以按比例放倒是非常实用的配置，结合宽大的车身，景程的运货能力不错。

　　客观的说，景程这款车还是值得推荐的。市面上很多车都在不遗余力的宣传花里花俏的配置，事实上，有多少能真正用到呢？景程是一款很纯粹的车，家用，商用都可以胜任。

　　终极座驾——奔驰SL

　　厂商指导价：119.80～199.80万

　　每个人心中，都有一个驾驶跑车任意驰骋的梦想，这款跑车具有以下素质：名牌，高性能，外观酷，敞篷，前置后驱等等，奔驰SL就能满足这一切的要求。

　　在本月24日就要上市的奔驰SL源自最新的第六代平台，外观上延续了奔驰SL的特征，新款SL采用了灵感源于SLS的垂直的散热器前格栅以及大家所熟悉的车身侧面造型。其外观设计不仅优雅，也同样实用。

　　20秒钟即可实现自动收放的硬顶变顶设计，即便的闭合的情况下，依然可以打开天窗。这些设计可以使您在高速驾驶的同时，尽情享受大自然的气息。

　　新款奔驰SL最大的技术进步是在车身外壳之下，这是首款采用近乎全部铝制构造的大规模量产版奔驰车型。因此，新款SL在重量上比旧款钢制车型轻了125公斤到140公斤，同时扭力刚度也提升了20%。

　　奔驰SL搭载了V6和V8两款发动机，动力强劲，采用纵置安放，前置后驱的布局，多连杆的前后悬挂。新款SL350全系标配 “半主动”阻尼器的钢制弹簧。动感十足，具有很高的操控极限和驾驶乐趣。

　　此款奔驰SL是个非常纯粹的跑车，纯双座设计，没有后排，甚至连条狗都放不下。作为性能座驾，无论炫酷还是体验驾驶操控乐趣，它都是非常称职的。