R-Line进口大众CC优惠6万元 有现车
新浪成都汽车讯 近日编辑从成都新进程进口大众4S店处了解到，9月最新优惠政策，进口CC R-Line现金优惠6万元，相比上个月的优惠幅度有所减少，店内有现车。具体降价明细如下表：
| 车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠情况 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 3.6L V6 双离合 R-Line版 2012款 | 55.80万 | 49.80万 | 6万 | 有现车 |
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制表：新浪汽车成都站http://cd.auto.sina.com.cn
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车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。
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外观方面，前脸运动扰流裙边、超炫的镀铬散热格栅是该车前部设计的一大亮点，双氙气前大灯与白天行驶灯的流线，无框车门，从玻璃材质完美过渡到金属材质，营造出极速动感的风格。
内饰方面，前排座椅为带有浓厚运动气息的桶型设计，做工细腻，皮质选料上乘。倾斜的A柱和较低的坐姿并没有影响到CC的前排驾驶视线，因为前排座椅12向电动调节，并附位置记忆功能和电动调节的腰部支撑足够你找到合适自己的座椅姿势。中控台采用了大量的优质金属拉丝装饰，低调而不失华美质感。三副式方向盘手感细腻，音响和行车电脑切换按键布置于方向盘上，换挡拨片置于方向盘后侧，操作方便。
动力方面，CC R-Line的动力表现和CC一样，装备的是3.6L V6 FSI发动机，最大功率可达220千瓦(300马力)，可轻松实现5.6秒的瞬间加速。4MOTION全时四驱驱动系统与电子差速锁的完美契合，让该车无论行驶在任何路况都可以从容应对；6速DSG双离合变速箱，使得换挡迅捷，加速无顿挫感，大大增加了这款车的舒适程度。
保养方面，大众CC(配置 图库 口碑 论坛)享受两年不计公里的整车质保，新车行驶5000公里进行首次保养。其中2.0TSI车型的日常保养周期为每5000公里，小保养(更换机油和机滤)的费用在960元左右，大保养周期为3万公里，更换机油、三滤、火花塞和其他清洗养护的费用在5000元左右。而3.6FSI车型日常的保养周期为7500公里，小保养(更换机油和机滤)的费用为1500元左右，大保养周期3万公里，更换机油、三滤和火花塞及其他养护费用需6000多元。以上价格仅供参考，实际价格因车况和所选材料而有所不同。
编辑点评：与国产CC相比，进口CC外观更具运动感。其采用的无框式车门的设计强化了其跑车的风格，也与整车流线型设计很好地相吻合。同时，进口大众CC 2.0TSI同样有着不俗的加速表现，从静止到时速100公里加速仅需7.8秒，最高时速可达232km/h。全新上市的进口大众CC 2.0TSI车型配备连续数年蝉联“世界十佳发动机”的2.0 TSI发动机。(实习编辑：汪知琳)
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共5种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2009款大众CC 2.0TSI风尚版 | 2009款大众CC 2.0TSI豪华版 | 2012款大众CC 3.6FSI R-Line | 大众CC 2009款 3.6FSI 顶配版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 0.00 | 44.55 | 53.50 | 53.68 |
| 市场价(万) | 53.38 | 40.30 | 49.10 | 48.57 |
| 长宽高(mm) | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 |
| 轴距(mm) | 2711 | 2711 | 2711 | 2711 |
| 排量(ml) | 1984 | 1984 | 3597 | 3597 |
| 油耗(L/100KM) | 8.7 | 10.9 | --- | 11.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 欧6 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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