五十铃D-MAX获Euro-NCAP四星安全评级
五十铃D-MAX获Euro-NCAP四星安全评级测试车型 五十铃D-MAX
车身形式 四门皮卡
制造年份 2012年
整备质量 1960千克
车型分类 皮卡
Euro-NCAP评级 ★★★★☆
五十铃D-MAX获Euro-NCAP四星安全评级安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶员正面安全气囊、副驾驶正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、前排座椅安全带未系提醒。
成人安全保护评价
成人保护 30分(满分36) 83%
正面碰撞：10.5分 侧面障碍壁碰撞：8.0分 侧面障碍杆碰撞：7.9分 车尾碰撞：3.5分
五十铃D-MAX获Euro-NCAP四星安全评级五十铃D-MAX的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固。驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示D-MAX的保护能力欠佳，胸腔、膝部、大腿和小腿都获得“勉强接受”评级，脚部被评定为“可以接受”。副驾驶席的状况稍好一些，胸腔获得最佳评定，但腿部仍然只是“勉强接受”和“可以接受”。但D-MAX在侧面障碍壁碰撞测试中获得最高分，在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，D-MAX对腹部的保护被评定为“可以接受”，对身体其它部位的保护被评定为“好”。在追尾模拟碰撞测试中，D-MAX前排座椅能够对颈部提供良好保护，有效防止颈椎过度屈伸，被评定为“好”。
儿童安全保护评价
儿童保护 33分(满分49) 67%
18月儿童：13.8分 3岁儿童：14.0分 车辆评估：5.0分
五十铃D-MAX获Euro-NCAP四星安全评级基于儿童测试假人在正面和侧面碰撞测试中收集的数据，对18月儿童的颈部和胸腔提供了充足的保护，但对于3岁儿童的胸腔保护较差。D-MAX提供了副驾驶席正面安全气囊开关，能够令安全气囊失效，从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。当在副驾驶席向后放置儿童安全座椅之前需要首先关闭副驾驶席正面安全气囊的警示标识比较醒目。
行人安全保护评价
行人保护 18分(满分36) 51%
头部：12.4分 臀部：0.0分 腿部：6.0分
五十铃D-MAX获Euro-NCAP四星安全评级在可能撞击到行人腿部的前保险杠的所有区域，D-MAX都被评定为最佳。但整个发动机盖前沿却对行人大腿构成安全威胁。在发动机盖上可能撞击到儿童和成人头部的区域，大部分都被评定为“勉强接受”和“最差”。
安全辅助装置评分
安全辅助 5分(满分7) 71%
限速功能：0.0分 车身稳定控制：3.0分 安全带提示：2.0分
五十铃D-MAX获Euro-NCAP四星安全评级车身稳定控制系统被作为D-MAX的标准配置，并且能够满足Euro NCAP的测试要求。驾驶系统和副驾驶席都装备了未系安全带警示系统，但没有配备到后排座椅。此外，五十铃D-MAX也没有提供限速系统。
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