延续性价比优势--试驾启辰R50(图)
启辰R50
启辰R50
继启辰D50之后，东风日产合资自主品牌启辰推出了旗下第二款车型R50。该车是D50的两厢版本，它们源于日产B平台，采用相同的动力系统，配置水平相差无几，拥有超大的车内空间，出色的性价比也被延续下来。
虽说R50是出自日产平台，但在外观设计上，R50并没有一味地去复制原型车。相比老款骐达朴素的前脸造型，R50的设计年轻时尚了不少，进气格栅两侧的镀铬装饰犹如翅膀一样向两侧张开，展翼式的尾灯设计与车头呼应，给整车造型增添了几分活力。
启辰R50的内饰依旧是大家熟悉的风格，米、黑双色设计让内饰看上去不再呆板，装配工艺保持了同级别车中的高水平，缝隙小且均匀，但出于成本控制的考虑，中控台上的用料一般，能触碰到的基本都是硬邦邦的塑料材质。后视镜的调节方式也非常原始，只能在车外按动镜面进行调节。R50加入了对AUX和USB的音频输入设备和ISOFIX儿童安全座椅的支持，也算是顺应潮流的小升级。
R50同样搭载了来自日产的HR16DE发动机，动力性上并没有过多出彩之处，但是日产车型一贯出色的静音效果得以延续，怠速状态下，车内噪音与震动很小，即使行驶途中，车内噪音也能控制在合理范围。
空间是R50的竞争利器，车内乘坐空间非常宽敞，内部储物空间也多达22处，并且每一处存放物品的空间都非常实用。R50增加了D50所没有的后排座椅4/6分折功能，可以更灵活地安排车内空间布局，使储物空间容积达到775L，美中不足的是后座放倒后无法和尾箱底部平齐。
【参数表·启辰R50】
售价(万元)：未上市，预计6-8
长×宽×高(mm)：4280×1695×1535
轴距(mm)：2600
发动机：1.6升直列4缸
最大功率(kW/hp/rpm)：86/163/6000
最大扭矩(N·m/rpm)：153/4400
变速箱：5速手动
0-100km/h加速时间(s)：11.2
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详情>>深度试车—R50
- 加速（0-100公里/小时）：10.54秒
- 刹车（100-0公里/小时）：38.86米
- 实测油耗（升/100公里）：7.2升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
共4种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款启辰R50 1.6L手动舒适版 | 2012款启辰R50 1.6L手动尊贵版 | 2012款启辰R50 1.6L自动舒适版 | 2012款启辰R50 1.6L自动尊贵版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 6.78 | 7.48 | 7.68 | 8.38 |
| 市场价(万) | 7.58 | 7.13 | 7.68 | 7.93 |
| 长宽高(mm) | 4280/1695/1535 | 4280/1695/1535 | 4280/1695/1535 | 4280/1695/1535 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 排量(ml) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 油耗(L/100KM) | 6.5 | 7.1 | 10.8 | 7.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 自动变速器 | 自动变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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