宾利将与保时捷共享平台 舍6.75V8发动机
大众收购保时捷的交易在今年8月1日如约完成，未来全系宾利车型都将借用保时捷平台。
宾利将与保时捷共享平台 舍6.75V8发动机保时捷工程师当前正基于Panamera为大众集团研发一款被称为MSB的新平台，该平台将被作为宾利未来的两驱和四驱车型的研发基础。MSB平台将用传统钢材与铝合金结合，能够有效控制整备质量，由于发动机被布置在更靠近车身中央的位置，从而改善了轴荷分配。
未来的宾利车型将以大众集团的新一代12缸高端发动机作为主流动力，经典的6.75升L系列V8发动机将从2013年开始逐步淘汰，因为它需要花费高昂的研发费用才能满足欧洲6号排放标准，但可能仍将配搭穆尚敞篷版。(Miura)
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| 车型名称 | 2010款保时捷 Panamera 3.6L | 2010款保时捷 Panamera 4 3.6L | 2010款保时捷 Panamera Turbo 4.8T | 2012款保时捷Panamera Turbo S |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 115.30 | 125.20 | 260.90 | 312.50 |
| 市场价(万) | 104.33 | 113.30 | 236.10 | 282.80 |
| 长宽高(mm) | 4970/1931/1418 | 4970/1931/1418 | 4970/1931/1418 | 4970/1931/1418 |
| 轴距(mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| 排量(ml) | 3605 | 3605 | 4806 | 4806 |
| 油耗(L/100KM) | 13.2 | 8.1 | 10.0 | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：车讯部-李唯)
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