又到开学时 3款适合接送孩子家轿推荐

　　又到一年开学时，大大小小的学生们又要开始在上学、放学的路上奔波，而想到马路上车多人杂，家长们不免又多了几分担忧，因此，购买一辆既安全又舒适的家轿不失为一个不错的选择。借此开学之际，我们盘点了在售车型，挑选了3款配置丰富、性价比高的家轿，希望在保证孩子安全的同时，让您拥有一种舒适的驾乘感受。

　　我们工薪阶层在选车时需要考虑几个方面：1、安全，汽车的安全与否关乎驾乘人员的生命；2、省油，平时代步，经济实惠；3、技术可靠，皮实耐用；4、有面子，无论你承认与否，汽车在中国还是有提高身价的作用；5、价格适中，性价比高，适合工薪阶层，但不是越便宜越好；6、空间大，后排宽敞点，这样家人坐的也舒服些。

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长城C30 指导价：6.45-8.35万元

　　长城C30——安全、节油、空间大

　　长城C30是长城汽车进军家轿市场的一款拳头产品，朴实大方的外形非常符合消费者的审美观念，凭借坚如磐石般的品质，赢得了市场的青睐。月月过万的销量，向大家证明了好车不是吹出来的。

　　秉承“以设计提升安全”的长城C30从上市之初就确立了在紧凑级别车型中的安全优势。笼式车身结构、上海宝钢的加强型加磷钢板、高吸能区设计、德国博世ABS+EBD、奥托立夫安全气囊等，让长城C30获得了C-NCAP碰撞的五星成绩，充分保障大人孩子的行车安全。

　　不论这两年汽车行业怎么动荡，老实的长城C30都在默默不断的加强和改进自己的技术与产品品质，比如遥控钥匙、油箱下护板、四轮盘式制动、全系合金轮毂、全尺寸备胎以及原厂GPS等这些实用的配置都被装配在这台车上。若是合资品牌，几乎要加上10万块才能够得到。而且长城C30智能起停版又增加了智能起停系统，这项技术由长城汽车自主研发，通过对中国实际道路交通情况进行分析，是专门为适应中国道路行驶而研发的一项新的节油技术。这个系统可以大幅降低汽车在怠速状态下的燃油消耗，同时也可以在等红灯过程中享受更加静谧舒适的驾乘体验。

　　充裕的车内空间是长城C30的另一大亮点，不论是成人还是孩子，都可以拥有舒适的乘坐享受。2610mm的轴距要比启辰D50、奇瑞E5要长，保证了后排腿部的空间。510L的超大后备箱，在紧凑级这个级别中也是数一数二的，放一些日常的生活物品，亦或是孩子的书包、小型的乐器、画板什么的都不成问题。长城C30的后排地板不像其他车有个凸起的鼓包，长城C30是采用平地板设计，对于提高中间座的舒适度以及车内空间的利用率也有很大的帮助。

　　点评：作为家庭用车，消费者看重的还是皮实耐用，安全省油。无论你从哪个角度看长城C30都无法想象它是款6、7万的车，内饰做工精细，用料很厚道。成熟的发动机技术也保证了它的动力和节油性能，而且后排的空间比肩中级车水平，平地板设计、后排水杯架，在同级别的车中非常有优势，可以说长城C30是一款非常适合三口之家使用的一款经济型家轿。

　　雪佛兰赛欧——小排量大身材

　　雪佛兰赛欧是上海通用专门针对中国小家庭推出的一款经济型家轿，在老款赛欧的基础上进行了多项的改进，包括打在了通用专门为经济型车开发的1.2L和1.4L两款全球战略发动机，在保证低油耗的同时，动力并没有损失，针对中国人的驾驶习惯，低速表现有所加强，起步容易。

　　在外观上，造型比较的犀利，但是为了大的空间和后备箱，相比小小的车轮，整体看来协调性稍显不足，不过对于讲究实惠的老百姓来说，这点毛病可以忽略不计。雪佛兰赛欧在价格上和长城C30基本重叠，在老百姓眼中，价格一样才能构成真正意义上的竞争。虽然价格相当，在尺寸上，这款车就显得没有长城C30厚道，外形的长宽高，以及轴距，都与长城C30相差不少。小两口日常使用，这车还不错。若是接送孩子，还是显得有些局促，不过借着通用雪佛兰品牌的影响力，这个价格也还算实惠。

　　点评：赛欧的全球战略发动机是亮点，但是也是风险，因为新产品总有一个质量周期，没经过时间的检验，它的稳定性很难估计，这一点上和我们老百姓要求的皮实耐用有点冲突。同时在尺寸就是战斗力的今天，小一点也就意味着可能会丢掉大片的江山。

　　丰田卡罗拉——“大一号”的平民家轿

　　丰田拉罗拉的前身是丰田花冠，卡罗拉其实是译音的称呼。算上花冠，卡罗拉系列的已经推出了十几代，并且在世界范围内都取得了很大的成功。卡罗拉的售价在9到13万元之间，在价格上全面高于长城C30，不过在定位上和C30一样同属于经济紧凑型家轿。

　　丰田卡罗拉的车身尺寸为4545mm/1760mm1490mm，在这个级别来说算是中等偏上。较大的车身会给人一种错觉，就是内部空间宽敞，其实不然。车身的大小和车内的空间没有必然的联系，而轴距长短才是真正左右车内的空间大小的重要因素。卡罗拉的轴距为2600mm，而C30要比卡罗拉长出10mm。不要小看这长出仅有的10mm，轴距每加长一点，前轮的束角，车身的刚性，操控性都会有较大的变化。奔驰、宝马推出的长轴距版，也只会在原轴距的基础上小心翼翼的加上几厘米。

　　我们买车的一方面是为了自己的方便，更重要是为了孩子，给他提供一个快乐安全的环境，卡罗拉和C30一样，都提供了标准的儿童安全座椅街口。在行车方便性上，长城C30配备了行车电脑，各种行车参数一目了然，拉罗拉全系都没有装备这个配置。

　　点评：不可否认，卡罗拉是个成功的案例，它之所以能取得这样的成绩也是得益于它关注了客户所需要的一切。特别是日系车高性价比的口碑，已深入人心，“车到山前必有路，有路就有丰田车”的广告词也成为经典。卡罗拉每换一代，销量势必会达到很多车都望尘莫及的数量，消费者选它自有个中道理。

实惠才是硬道理 新浪对比体验长城腾翼C30

2012款腾翼C30 1.5L手动豪华型试车体验图解

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