日产性能旗舰新GT-R量产计划2018年推出
日产性能旗舰新GT-R量产计划2018年推出(综合海外媒体报道)有关最新款日产(Nissan)GT-R的开发计划传言一直在坊间流传已久。而根据最新来自日产汽车内部的消息声称，日产方面已经确定将会在2018年将全新一代的日产GT-R推向量产生产线。
日产性能旗舰新GT-R量产计划2018年推出现行日产(Nissan)GT-R于2007年亮相以来，作为一款日系运动化跑车的旗舰典范，日产(Nissan)GT-R的动力由原来的480马力一路飙升至545马力，在动力已达到如此强悍的地步的同时，有关日产GT-R的后续车型更新传言不断，其实日产也一直在计划推出一款全新的GT-R运动型车。
日产性能旗舰新GT-R量产计划2018年推出原本计划在2015年推出的全新日产GT-R据说是由于GT-R的总设计工程师退休问题不得不中途搁浅，同时由于受到全球经济下滑的开发成本的因素，新一代GT-R的开发工作一直尚未启动，一直有人担心是否有由于其性能已到巅峰状态而无法开发。
日产性能旗舰新GT-R量产计划2018年推出根据来自日产(Nissan)原厂的消息声称之前传言的GT-R总设计工程师水野敏和退休确有其事，但是日产证实水野敏和属于暂时离开设计团队。但是面对跑车市场的日益更新替代，全新一代GT-R的开发能否跟上时代步伐我们将拭目以待。况且到2018年来自同城的本田讴歌(HondaAcura)NSX以及欧洲豪门保时捷(Porsche)918 Spyder均已上市已久，况且混合动力形态越来越成为未来跑车的一种发展形态。
日产性能旗舰新GT-R量产计划2018年推出因此面对诸多问题未来的日产GT-R研发团队有必要来对全新GT-R的动力系统做出适时改进化设计，在性能进一步提高的前提下保持原有GT-R跑车的旗舰化性能和操控性能。
日产性能旗舰新GT-R量产计划2018年推出由此看来新一代GT-R跑车无论是外观还是动力与操控都将有不少的改变，并且未来在混合动力的双重加持下最大马力预估会来到600马力上下，至于是否延用原有的VR38DETT3.8L排量的 V6双涡轮轮增压发动机目前还没有定数，只能猜测若改采英菲尼迪(Infiniti)G37上的3.7L 排量V6双涡轮增压发动机可输出440马力，搭配160马力的电动机后总合也达能达到600马力上下，这对未来的全新一代GT-R来说或许这也是个不错的混合动力组合选择。(编译/xiaoqqq)
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共1种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款日产GT-R 3.8T高配版 |
|---|---|
| 指导价(万) | 150.50 |
| 市场价(万) | 0.00 |
| 长宽高(mm) | 4670/1895/1370 |
| 轴距(mm) | 2780 |
| 排量(ml) | 3799 |
| 油耗(L/100KM) | 12.6 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 6 |
| 保修政策 | 3年/十万公里 |
制表：新浪汽车 |
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