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华晨宝马 宝马5系
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原创华晨宝马520Li/525Li车型谍照曝光

http://auto.sina.com.cn   2012年08月22日 16:30   新浪汽车   字号:

  今年的C级轿车市场,虽然奥迪仍然凭借新一代A6L稳居榜首位置,但恐怕最大的黑马当属华晨宝马5系车型。凭借新一代车型大气的外观和更高的性价比,华晨宝马5系的月均销量已经逼近万辆,紧随奥迪A6L之后,已经远远将北京奔驰的E级抛在了身后。

华晨宝马520Li、525Li车型曝光华晨宝马520Li、525Li车型曝光

  并且宝马接下来还会加紧对奥迪的追赶脚步,新的小改款2013款车型将于8月30日发布,最主要的就是引入了全新的2.0T发动机。现款宝马5系包括520Li、523Li、530Li、535Li四款不同动力输出的版本,全系均配置的是宝马经典的直列六缸发动机。而这种局面会在新的2013款车型上打破,新的直列四缸2.0T发动机将会出现在新的520Li、525Li车型上。

华晨宝马520Li、525Li车型曝光华晨宝马520Li、525Li车型曝光

  不少车迷听到这样的消息都有些扼腕叹息,毕竟宝马独特的L6发动机设计已经成为其精神标志之一。当然从市场竞争的角度来说,应该说宝马的适应能力越来越强,节能已经成为大势所趋,高端的豪华品牌也不例外,这也的观念对于汽车消费的影响已经越来越明显。采用低排量涡轮增压发动机已经成为越来越多汽车厂商的选择,宝马的此举也被看作是进一步提升销量,抢占中低端市场的策略。

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  当然,这并不是宝马针对中国国产车型作出的改变,这样的动力配置调整同样出现在海外版本的5系车型上,换装2.0T的新款5系此前已经率先进口到台湾市场销售。而且国产的华晨宝马5系也只是选择了520Li、525Li车型装配2.0T机型,剩下的523Li、530Li、535Li分别是2.5L自然吸气,3.0L自然吸气和3.0L涡轮增压机型,均采用的是L6直列六缸结构。

  全新引入的2.0T发动机均是宝马的N20B20机型,包括高低不同调校的两个版本,与华晨宝马新3系的320Li和328Li都是同系列的发动机,只是具体调校不同而已。新的520Li车型配置的是N20B20B机型,峰值功率150kw较现款520Li有明显提升。

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  并且现款520Li车型会增加入门级的六速手动挡版本,这明显是瞄准了新奥迪A6LTFSI 手动基本型车型而去。也有望将华晨宝马5系车型的入门门槛一举拉入40万元以内区间。而现款宝马520Li配置的是型号N52B25BE的2.5L直列六缸自然吸气发动机,峰值功率130kw比起新款车型就低了不少。

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  另一款新增的525Li车型将作为全新车型加入到523Li和530Li之间,并不会直接取代现有的任何车型。这也是为了进一步细化50-55万元这个价格区间,提升细分市场的竞争力。525Li车型配置的发动机是型号N20B20A的2.0T机型,最大功率178kw,其峰值扭矩达到了350N·m,已经超过了530Li车型的扭矩输出。传动系统依然匹配8速手自一体变速箱

  新一代宝马5系在整体售价区间上不会发生太大变化,但40-55万元的售价区间将会划分得更细,从目前的3款车型将增加到预计6款车型左右,与新款奥迪A6L的车型划分旗鼓相当。也明显是瞄准了销售占比和增长潜力都更大的中低档区间。

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车型名称2013款宝马5系520Li典雅型2013款宝马5系525Li领先型2013款宝马5系535Li豪华型2013款宝马5系535Li行政型
指导价(万)42.8645.9670.3679.76
市场价(万)40.6343.5838.8674.17
长宽高(mm) 5039/1860/1492 5039/1860/1492 5039/1860/1492 5039/1860/1492
轴距(mm)3108310831083108
排量(ml)1997199529792979
油耗(L/100KM)9.411.6------
排放标准
(L/100KM)
国4国4国4国4
变速器形式手自一体手自一体手自一体手自一体
档位数(个)8888
保修政策2年不限公里2年不限公里2年不限公里2年不限公里
制表:新浪汽车

(编辑:车讯部-小芳)

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