实用性-更出色 太平湖试驾CVT版-奇瑞A3
CVT变速箱因其平顺性和节油性而成为了许多车企的最爱，作为国内自主领域“摸爬滚打”多年的奇瑞汽车在无级变速箱方面颇有心得，4月11日，奇瑞A3 CVT版正式上市，售8.58-9.78万元。在刚刚举办的A3芜湖到太平湖的试驾路段上，编者亲身感受到了这款CVT车型的实用性所在。
外观和配置与手动挡别无二致 仅仅是驾驶感受和传动系统发生改变
芜湖方特赛场上的奇瑞A3 CVT版本和手动版本在外观和内饰方面别无二致，仅仅是传动系统和驾驶感受方面的变化，来自宾尼法瑞纳公司设计的A3 U型前脸菱角分明，时尚动感的外观开创了奇瑞家族新面孔，侧面的跑车拉门独特的设计则别有一番风味儿。编者认为，相对于三厢家轿而言，两厢版本的紧凑型车身则更加拉风。
与现在市面在售的手动车型相比，CVT版本A3车型内饰上同样维持了老款车型的配色方案，车内配置几乎没有变化。硕大的三幅方向盘、ESP电子稳定系统、炮筒式仪表盘等元素时时都在散发着运动的气息。这里需要一提的是，织布座椅的包裹性在这个级别中确实很棒，颇有赛车座椅的驾驶感受。
深度感受“无极”的魅力 芜湖至太平湖近200公里长途试驾
此次试驾体验从芜湖到太平湖大约180公里。全程包括省道、国道、高速路段及部分山路共同组成，全面地检测车辆的综合性能。这款A3匹配的CVT变速器来自于奇瑞精机公司，这款拥有自主知识产权的CVT变速箱于两年前面世。
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| 车型名称 | 2012款奇瑞A3两厢1.6L手动进取型 | 2012款奇瑞A3三厢1.6L手动进取型 | 2012款奇瑞A3三厢1.6L CVT尊贵型 | 2012款奇瑞A3三厢1.8L自动尊贵型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 7.58 | 7.78 | 9.78 | 10.08 |
| 市场价(万) | 7.13 | 7.58 | 9.78 | 10.08 |
| 长宽高(mm) | 4282/1792/1467 | 4352/1794/1464 | 4352/1794/1464 | 4352/1794/1464 |
| 轴距(mm) | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 |
| 排量(ml) | 1598 | 1598 | 1598 | 1845 |
| 油耗(L/100KM) | 9.3 | 8.9 | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | CVT无级变速 | 自动变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 无级 | 4 |
| 保修政策 | 4年/12万公里 | 4年/12万公里 | 4年/12万公里 | 4年/12万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：车讯部-张欣悦)
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