迈凯轮X-1惊现美国圆石滩豪车展
美国圆石滩豪华车展(Pebble Beach)向来是世界级好车的集散地，今年的圆石滩车展更不例外。而在众多豪华级车辆当中，英国迈凯轮(McLaren)汽车除了推出一款赛道版迈凯轮12C Can-Am Edition超级跑车之外，还推出一款迈凯轮X-1型概念款超跑，令人眼前一亮。
迈凯轮X-1事实上迈凯轮(McLaren)在世界级的顶尖超跑的领域之中始终扮演着超强的角色，不论是问起步于七八十年代的迈凯轮(McLaren)F1车队或是迈入21世纪时所开发的梅赛德斯-奔驰McLaren，知道今天的迈凯轮MP4-12C车型，每辆出自于迈凯轮(McLaren)车厂的产品无一不是同款品牌的中佼佼车型，如今迈凯轮车厂在8月17日举行的美国圆石滩(Pebble Beach)名车嘉年华会中，推出一辆名为X1的原型概念车车，旨在向全球的顶尖消费客群展示完全客制化的造车工艺。
迈凯轮(McLaren)X-1是基于迈凯轮旗下的MP4-12C精心打造的一款超级豪华型概念跑车。采用名为CFD(Computational Fluid Dynamics)的空气动力学设计手法，在高速行驶时具由极高的稳定性，并且已经通过长达625英里(1006公里)的测试过程，甚至在迈凯轮(McLaren)原厂试车手Chris Goodwin的亲自捶打操练下，在西班牙的Idiada赛道中通过了最为严苛的试炼。
迈凯轮X-1在迈凯轮(McLaren)汽车部门之中，有一个名为MSO(McLaren Special Operations)的部门，这是迈凯轮特殊车型的专属定做工作室。而此回所展出的X1原型车也正是出自于此一部门之手，应用了相当多的先进材料来进行制作，包括头灯、车辆以及相当多的零组件，都是经过特别设计或制造。据悉这辆迈凯轮X-1的问世实则耗费MSO部门两年半的研发时间。
迈凯轮X-1从2011年的圆石滩豪华车展(Pebble Beach)会开始，迈凯轮车厂便开始推动所谓的MSO部门，而在过去的一年中已有部分的车主在选购MP4-12C的同时，会加入部分的客制化选项，而据估计从今年开始将会有近十分之一的车主会为由MSO部门来进行程度不一的客制化设计，预料在年底之前这一比重会上升至20%的水平。
迈凯轮X-1在迈凯轮MP4-12C的单体探纤维车身的结构基础下，X1原型车在车身的部分也大量采用了碳纤维来制作，并且施以钢琴镜面类似的精致烤漆，同时在车身侧面的部分却又采取消光、完整展现碳纤维原色的手法，呈现出截然不同的视觉美感。
迈凯轮X-1而最令人好奇之处，莫过于采用复古手法设计的隐藏式后轮，然而迈凯轮却也巧妙的在满足车主的需求之下，在设计了一个可以外掀的后叶子板，复杂的绞炼机构、碳纤维钣件的制作以及各种机具的安排等等，这些都是X1概念车型最具成就的部分。
迈凯轮X-1尽管迈凯轮X1原型车是以MP4-12C为平台所打造，但是几乎所有的外观钣件以及诸多细节，几乎都是重新打造设计而成，也因此X1原型车的尺码与MP4-12C已有相当大的差别，4658mm的车长较MP4-12C多出109mm，而2097mm的车宽(包含后视镜)也多出了188mm，不过约1400kg的车重却是几乎保持相当的水平，毕竟轻量化是MSO部门对于迈凯轮X-1的设计理念之一。(编译/xiaoqqq)
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