无论是刚刚上市的奥迪新A4L还是宝马新3系，已经“越级”的长轴距尺寸无疑成为了两款车最大的特点。而面对奥迪与宝马对于中国市场极大的迎合度，奔驰C级却迟迟没有退出自己的长轴版车型。近日，奔驰汽车官方向网通社表示：奔驰C级将国产长轴距版车型的计划已经提上了日程，并且将会比奥迪A4L和宝马3系更具竞争力。由此不难看出，在宝马3系与奥迪A4L出色的销量的面前，奔驰也将通过C级轿车进一步扩张在华的市场布局。
奔驰C级将换代 为中国市场国产长轴版
日前奔驰全新一代C级轿车的假想图被曝光，而与其他新车不同的是新C级的外形设计不是本次换代的看点，将为中国市场推出长轴距版本的计划才是重中之重。而之所以奔驰C级有此计划上图的对比结果告诉了我们答案，不足2.8米的轴距尺寸早已已经无法满足国人的需求，不仅是长轴距版会进行加长，奔驰新一代C级标轴版的轴距尺寸也有望突破2.8米。
当然国产后的全新C级不仅仅只有长轴距版本这一个看点，诸多配置和新动力的采用使其更具竞争力。配置方面新C级将采用时下很受欢迎的全景天窗等，极大的提升了性价比。而在动力部分新引擎将采用Camtronic双阶可变气门升程技术，根据调校不同将有两种不同功率的版本，并且拥有更加出色的燃油经济性。目前能够确定的下一代C级车型将会更新的项目包括这些，但随着全新车型的发布更多的信息也会被一一公布。
沿用传统 北京奔驰C级长轴版代号“V205”
而在奔驰C级长轴版的内部代号方面不会有什么特殊性，众所周知奔驰E级和S级加长后的代号第一个字母均换成了“V”，而奔驰C级也不会例外。奔驰新C级长轴版的代号为“V205”，这个代号也将被载入到奔驰C级的史册中。
全新C谍照试频频曝光 将推混动版本
随着推出时间的日益临近奔驰第四代C级在海外也开始紧张的道路测试，虽然进行了较重的伪装但还是可以看出一些端倪。全新C级的外形融入了诸多奔驰A级的设计语言，前大灯与格栅均有了明显的调整，并且值得注意的是新C级增配了驾驶辅助系统，很好的保证了行车的安全性。
奔驰C级将要加长的消息可以说是“意料之外、情理之中”，中国市场的迅速发展也促使奔驰必须做出改变，而新C级的加长也体现了奔驰在华继续发力的趋势。网通社 2012年8月10日 北京报道
