大众CC部分车型最高降1.8万 置换享补贴
近日，编辑从北京一汽-大众博瑞祥泰4S店处了解到，现在购CC部分车型最高可享18000元现金优惠，置换另享补贴。具体降价明细如下表：
| 一汽-大众CC | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0T 双离合 尊贵型 2012款 | 26.68 | 25.68 | 10000 | 置换享2000元补贴 |
| 2.0T 双离合 豪华型 2012款 | 28.08 | 27.08 | 10000 | 置换享2000元补贴 |
| 2.0T 双离合 至尊型 2012款 | 30.28 | 29.28 | 10000 | 置换享2000元补贴 |
| 3.0 V6 FSI 双离合 2012款 | 34.98 | 33.18 | 18000 | 无 |
| 1.8T 豪华型 2011款 | 26.38 | 25.58 | 8000 | 置换享2000元补贴 |
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注：该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁，实际价格以到店咨询为准
信息采集时间：2012-08-03
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降价分析：被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”的大众CC，外形设计刚劲有力而不失华贵，但上市以来CC车源比较紧张，价格方面也鲜有优惠。现在购车最高可享现金优惠18000元，置换用户购车，部分车型还可享2000元的置换补贴，机会十分难得。
车型短评：大众cc由迈腾的PQ46平台开发而来，但与国产迈腾相比，CC拥有了更为独特的追求。如果说迈腾是满足绝大部分用户的功能化需求，PQ46平台诞生出的最尖端的R36是追求运动的性能机器。那么大众cc刚好是在迈腾与r36之间，中和了运动与舒适的追求。它的时尚美感明显要高于迈腾，更适合30岁上下精英人群追求的高品位与个性。而其运动化天性也弥补了消费者对驾驶乐趣的向往。
| 保养信息 | |||
|---|---|---|---|
| 质保周期 | 2年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 7500公里 |
| 更换机油机滤费用 | 400元左右 | 更换机油三滤费用 | 1400元左右 |
| (以4S店价格为准) | (以4S店价格为准) | ||
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 多家可选 | 保险费用 | 10000元左右 |
| (以4S店价格为准) | (以4S店价格为准) | ||
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 银行贷款 | 贷款时间与月供 | 到店详谈 |
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| 车型名称 | 2012款一汽大众CC 1.8TSI自动尊贵型 | 2012款一汽大众CC 1.8TSI自动精英型 | 2012款一汽大众CC 2.0TSI自动至尊型 | 2012款一汽大众CC 3.0FSI V6 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 25.18 | 25.88 | 30.28 | 34.98 |
| 市场价(万) | 24.93 | 25.28 | 30.58 | 33.98 |
| 长宽高(mm) | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 |
| 轴距(mm) | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
| 排量(ml) | 1798 | 1798 | 1984 | 2975 |
| 油耗(L/100KM) | 10.0 | 9.4 | 10.8 | 8.0 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国5 | 国5 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：白夜-微博)
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